Sikkerhet?! Det er i USA det skjer...

[Discus]

Nine American Eagle airplanes were grounded Tuesday after a TSA inspector, conducting an overnight security check, used sensitive instrument probes to climb onto the parked aircraft at Chicago's O'Hare Airport, aviation sources tell ABCNews.com.

http://a.abcnews.com/Blotter/story?id=5613502&page=1

Og sakset fra Flyertalk:

DIS 19AUG ORD/ALL«
DIS 19AUG ORD/ALL
FLIGHT OPERATIONS IRREGULARITIES 19AUG/1724Z
FLT SKD A/C CD --NARRATIVE--
KICK-OFF
3961 0605*655 DM 27 MINS DMG-O/A CODE 75C. TSI DAMAGE TO TAT PR
OBE
DMRDMR 3961/19 ORD¥646 MX 0550 DISC-INSP. DUE TO
NUM 1 TAT PROBE DUE TO TSA INSPECTOR USING IT
AS A GRAB HANDLE AS A LEFTING DEVISE TO GET IN
TO THE AIRCRAFT C/A-REVIEWCALL LOG FOR MORE IN
FO
-- DPTD ORD 31 MINS LATE
-- ARR BWI 25 MINS LATE
KICK-OFF
4072 0615*854 DM 16 MINS DMG-O/A CODE 75C. SWAP FROM 825 DUE TO
TSI
DMRDMR 4072/19 ORD¥825 MX 0550 DISC-INSP. DUE TO
NUM 1 TAT PROBE DUE TO TSA INSPECTOR USING IT
AS A GRAB HANDLE AS A LEFTING DEVISE TO GET IN
TO THE AIRCRAFT C/A-REVIEWCALL LOG FOR MORE IN
FO
-- DPTD ORD 16 MINS LATE
KICK-OFF ¥
4081 0635*633 DM 11 MINS DMG-O/A CODE 75C. SWAPPED FROM 686 DUE
TO TSI
DMRDMR 4081/19 ORD¥686 MX 0550 DISC-INSP. DUE TO
NUM 1 TAT PROBE DUE TO TSA INSPECTOR USING IT
AS A GRAB HANDLE AS A LEFTING DEVISE TO GET IN
TO THE AIRCRAFT C/A-REVIEWCALL LOG FOR MORE IN
FO
-- DPTD ORD 11 MINS LATE
KICK-OFF
4073 0640*645 DM 2 MINS DMG-O/A CODE 75C. SWAP FROM 646 DUE TO
TSI
DMRDMR 4073/19 ORD¥646 MX 0550 DISC-INSP. DUE TO
NUM 1 TAT PROBE DUE TO TSA INSPECTOR USING IT
AS A GRAB HANDLE AS A LEFTING DEVISE TO GET IN
TO THE AIRCRAFT C/A-REVIEWCALL LOG FOR MORE IN
FO ¥

Så nå går diskusjonen/mer bensin på bålet om sikkerhetsfolkene egentlig er en større fare for piloter og passasjerer enn til nytte.

[Ex-REX]

Ja, ja ser ut som om vi må legge til et lite punkt på "Last Flight Checklist"
* Pitot Heat - ON

[ThomAAs]

Herregud, er det mulig liksom... Ja tydeligvis...

[Tommy777]

Stor sak paa nyhetene her i Chicago i kveld. Mangelen paa ydmykhet fra TSA er paafallende. "vi gjorde bare jobben vaar".. :rolleyes

[petru26]

kan noen oversette dette til litt forståelig for alle? :-)

[KennethGS]

Står det virkelig i arbeidsbeskrivelsen deres at de kan klatre på flyets sensorer uten videre?

Only in the USA...
Hadde ikke blitt overasket om dette faktisk ikke fikk noen følger for TSA eller de involverte...

TSA er jo tross alt hellig...

[seilfly]

Originally Posted by Ex-REX

Ja, ja ser ut som om vi må legge til et lite punkt på "Last Flight Checklist"
* Pitot Heat - ON

Er det mulig med det samme å chippe pitot-varme-mekanismen?

[Isbamse]

En sikkerhetsinspektør som ikke vet at han ikke skal ødelegge flyene bør vel ikke inspisere så mye...

Sue 'em!

[Discus]

Man får sette opp en stige til dem neste gang, koblet til 20kV el.l. så kanskje de svir fingertuppene sine så de merker det

[Discus]

Inspector That Screwed Up ORD ERJs Has "Done This Before"
The great TSA-ORD Inspector scandal seems to be but the tip of the proverbial iceberg... and the theme song from the Titanic is playing in the background. ANN has learned that the Inspector that instigated the inspections of nine American Eagle ERJs and created innumerable delays and hassle for the flying public has reportedly DONE THIS BEFORE.

http://www.aero-news.net/index.cfm?C...4-503a300a5a00