West Air Sweden med nye CRJ200?

[Desk pilot]

Fant denne ubekreftede artikkelen på A.net

airliners.net/discussions/general_aviation/3340234/

Den som har postet innlegget påstår at West Air Sweden skal kjøpe 2 nye CRJ200 der en skal fly nord-sør for Posten Norge og en skal fly nord-sør for en annen kunde.
Hvem kan den andre kunden være?
Og hva står PF'en for i CRJ200 PF?

 

[CK]

de er vel ikke nye, men konverterte pax-maskiner som skal fly for Posten. PF er vel package Freighter eller noe

 

[Desk pilot]

Ups ja, det var en sløv formulering fra min side. Mente at de er nye i West Air-flåten, selv om de er brukte....

 

[OJB]

PF=Provision for Freight etter det jeg har lest.
I siste nummer av Flight International står det en artikkel med bilde av den første konverteringen. Den første maskinen skal være ferdig senere i vår for levering. Uten fraktdør. De skal vel brukes slik som Airborne Express brukte sine Caravelle og DC-9 uten fraktdør , men med spesial containere som passet gjennom pax døren.

 

[ENGM RAMP]

West Air får vel flere nye ATP'er nå i April en gang, og disse CRJ'ene skal vel komme i Mai slik jeg har skjønt det..

 

[catocontrol]

Det er vel BA146en som skal ut??? Syntes jeg leste det før de begynte,

 

[ENGM RAMP]

Ja Tjukkeberta skal visstnok mulig ut igjen ja, CRJ'ene skal vel fly på OSL-TOS-LYR vel?

Og CRJ200PF mener jeg leste stod for Parcel Freighter?

 

[LN-MEH]

Originally posted by OJB

PF=Provision for Freight etter det jeg har lest.
I siste nummer av Flight International står det en artikkel med bilde av den første konverteringen. Den første maskinen skal være ferdig senere i vår for levering. Uten fraktdør. De skal vel brukes slik som Airborne Express brukte sine Caravelle og DC-9 uten fraktdør , men med spesial containere som passet gjennom pax døren.

PF kan være flere ting.På DC-8-63PF er det Provisional Freighter,flyet har forsterket dørk m.m,men ikke stor cargodør,slik som CF(Convertible Freighter).Eastern bestilte i sin tid 6 slike.To av dem endte opp hos SAS,før de videre tjenestegjorde hos Arrow Air.Boeing 757-200PF betyr Package Freighter,den har ikke vinduer men har stor cargodør.Flere selskaper har denne versjonen bl.a UPS.Det er selvfølgelig mulig at PF også kan stå for Parcel Freighter som nevnt ovenfor.

http://www.historyofaircargo.com/i-United-Parcel-Service-Boeing-757-package.html
Her er fra Airliners.net sit forum der nettopp disse flyene diskuteres:
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3329487/
Jeg har også forstått det sånn at CRJ'ene skal erstatte Bae 146 SE-DRN(Tjukkeberta) på OSL-TOS-LYR v.v.

 

[ENGM RAMP]

den ene maskinen iallefall er MSN 7010, tidligere LH maskin, men den er vitterlig en CRJ100-LR

 

[catocontrol]

Den kommer innom evenes på søndagene. Er det derimot noen som vet hvor lenge golden skal fly for west air?

 

[ENGM RAMP]

Er det derimot noen som vet hvor lenge golden skal fly for west air?

Slik jeg har skjønt det Mr. CatoControl Så skal de fly inntil de siste ATP'ene de går og venter på er ferdig ombygd til fraktere, og de skal vel komme i løpet av April etter planen i allefall....


M

 

[SF-34 F/O]

Golden Air har kontrakt med WestAir i 3år med oppsjon på 2år til.
Har selv fløyet linjen EVE-OSL-EVE siden november men ble litt lei nattflygning og cargo operasjon Begynner i Avitrans nå til uken så får håpe det går bra fremover
Du får være snill med den nye styrmannen der oppe da CatoControl
Har min siste flygning på mandag ned til OSL så kanskje vi høres

 

[G-COLE]

Originally posted by SF-34 F/O

Golden Air har kontrakt med WestAir i 3år med oppsjon på 2år til.
Har selv fløyet linjen EVE-OSL-EVE siden november men ble litt lei nattflygning og cargo operasjon Begynner i Avitrans nå til uken så får håpe det går bra fremover
Du får være snill med den nye styrmannen der oppe da CatoControl
Har min siste flygning på mandag ned til OSL så kanskje vi høres

-Så da blir Nord-Norge by night byttet ut med nydelig Vestlandsnatur ? -Men pass deg da, her lurer vi i buskene..... , med kamera.... :wink

 

[SF-34 F/O]

Hehe...ja skal se opp for dere
Men ingen blitz da er du snill da kan det hende jeg krasjer med dere
Skal bli godt å fly mest dag med passasjerer selv om det helt sikkert hadde vært nydelig å fly inn i midnatt solen i Evenes også