Jan
ScanFlyer Gold
Vestas Windsystems får Dassault Falcon 2000
Da slipper Vestas Windsystems for monkeyclass !
http://borsen.dk/rejser/nyhed/123928/
Topledelsen i Vestas kan snart komme på egne vinger, når de skal rundt i verden. I følge Morgenavisen Jyllands-Posten har selskabet skrevet under på en kontrakt om levering af en Dassault Falcon 2000 firmajet.
Af kendere er det betegnet som en Audi A8 med vinger, og prisen på en ny en af slagsen er på den anden side af 200 mio. kr.
"Vi er så mange i Vestas, der rejser verden rundt hele tiden. Vi er kommet til den konklusion, at det økonomisk godt kan hænge sammen for os," siger Peter W. Kruse, IR-chef og vicedirektør i Vestas.
Af andre danske firmaer, der har et privatfly til rådighed er blandt andet A.P.Møller – Mærsk, Danfoss, Grundfos og Lego.
Vestas´s nyinvestering vil dog formentlig vække opsigt i erhvervskredse, idet koncernen hopper økonomiklassen over for i stedet at kaste sig direkte ud i luksusklassen, som Falcon 2000-modellen regnes for.
Flyet kommet dog heller ikke til at stå stille. I 2008 skal topledelsen, anført af Ditlev Engel, deltage i 54 roadshows verden rundt i kølvandet på fremlæggelsen af de løbende kvartalsregnskaber. Når Vestas ikke har brug for flyet, regner Vestas med, at det kan lejes ud.
Da slipper Vestas Windsystems for monkeyclass !
http://borsen.dk/rejser/nyhed/123928/
Topledelsen i Vestas kan snart komme på egne vinger, når de skal rundt i verden. I følge Morgenavisen Jyllands-Posten har selskabet skrevet under på en kontrakt om levering af en Dassault Falcon 2000 firmajet.
Af kendere er det betegnet som en Audi A8 med vinger, og prisen på en ny en af slagsen er på den anden side af 200 mio. kr.
"Vi er så mange i Vestas, der rejser verden rundt hele tiden. Vi er kommet til den konklusion, at det økonomisk godt kan hænge sammen for os," siger Peter W. Kruse, IR-chef og vicedirektør i Vestas.
Af andre danske firmaer, der har et privatfly til rådighed er blandt andet A.P.Møller – Mærsk, Danfoss, Grundfos og Lego.
Vestas´s nyinvestering vil dog formentlig vække opsigt i erhvervskredse, idet koncernen hopper økonomiklassen over for i stedet at kaste sig direkte ud i luksusklassen, som Falcon 2000-modellen regnes for.
Flyet kommet dog heller ikke til at stå stille. I 2008 skal topledelsen, anført af Ditlev Engel, deltage i 54 roadshows verden rundt i kølvandet på fremlæggelsen af de løbende kvartalsregnskaber. Når Vestas ikke har brug for flyet, regner Vestas med, at det kan lejes ud.