Ulykke med Grumman Mallard i Florida

[ANX]

Interessant teknisk diskusjon på Airliners.net.

NTSB chairman said the cracking in the 58-year-old seaplane should have been found and repaired, though the cracks could not be seen with the naked eye and it would have taken "a very serious" inspection to find them.

Virker som at Chalks var nøye med vedlikeholdet.

Litt mer om selskapet:
Link1. Link2.Link 3.

Selskapet har visst ikke altfor god økonomi, og nå er Mallardene grounded...

 

[CK]

Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida'

likte denne kommentaren "and they operate their aircraft in the most inhospitable conditions you can think of." Vel, jeg tror vel kanskje en og annen Dash 8-pilot vil være uenig i at farvennet rundt Miami er "inhospitable" ...

 

[ANX]

Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida'

Her dreier det seg nok om forholdene for FLYET, ikke for pax/piloter...

Saltvann er det aller verste for contraptions av metall, og varmt fuktig klima gjør det enda verre. Ubehandlede flater vil korrodere skremmende raskt.

Siden sprekkene var inne i vingebjelken, var det kanskje ikke kun pga korrosjon denne gang.

Uansett synd for Chalks, som virkelig har lagt seg i sælen mht vedlikehold.

Ser ikke ut til at pax er særlig skremt - de maser om å få flyene i lufta igjen... :cool2

 

[CK]

Replying to Topic 'Ulykke med Grumman Mallard i Florida'

vi x'er fingrene for at OP klarer seg gjennom denne kneika, og kanskje noen kan blåse støvet av planene om Turbo Albatross også!!!???