Ulykke i Point-Noire, Kongo

[gustavf]

Så denne på Aftenposten:
http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article4068365.ece

Et transportfly styrtet mandag i byen Point-Noire i Republikken Kongo. Minst 14 mennesker omkom i ulykken som skjedde midt i et boligområde.

Ikke så mye mer detaljer, men Aviation Herald har litt detaljer:
http://avherald.com/h?article=439b1572

Det ser dessverre ut som ei ganske typisk ulykke i et U-land, med et fly som ikke skulle vært i lufta og et selskap som ikke kan kalles seriøst.

 

[bjornthans]

Har flydd mye inn og ut av point noire de siste 4 årene. heldigvis mest med air france og air gabon. turte rett og slett ikke mer med TAC. flyplassen er for så vidt midt i et område med meg høy befolkning og det er trist at dette skjer. men det er ikke så uvanelig i dette området av verden.

 

[73H]

Hypotese: Engine failure på begge motorene på den høyre siden i lav hastighet?

Fort gjort å bli flippa på ryggen hvis motorbortfallet skjer samtidig på begge motorene i lav hastighet (takeoff/landing), uten at man throttler tilbake på den levende sida, alternativt gir pådrag på de levende motorene... Med lav høyde over bakken, og kanskje ikke helt god speedcontrol er ikke det første man tenker på å throttle tilbake for å få kontroll over flyet. Stikkord: Airspeed, Vmca og rudder authority.

Utrolige tv-bilder: http://www.vgtv.no/?id=38753

Legg merke til svartrøyken etter de to motorene på venstre side (den "levende" siden - symptom: roller mot høyre). Svartrøyk er jo et typisk bånn gass fenomen på disse flya. Kan ikke se noe røyk fra de høyre motorene.

 

[OJB]

Kan se ut som inboard høyre side har prop som er feathered.