• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Trangest i verden

Dette tror jeg er feil! En full 737-300, med 148 PAX (og jeg vil anta også en 737-700 med 149 PAX) er enda trangere. En 189-seters 738 har 30" pitch, mens en 148-seters 733 har 29" pitch.

Sterling mener visst selv at de har 30"/76cm...
http://www.sterlingticket.com/no/om_sterling_no/flyflade_no.htm
 
Dessuten må man ta i betraktning tykkelsen på setet, reclinemuligheter, mykheten osv osv. De aller nyeste versjonene av 737-maskiner som leveres med standarløsninger har ofte den nye setemodellen med langt tynnere seterygg og mer slitesterk polstring. Så selv om pitchen er den samme som før, vil setet oppleves som langt mer komfortabelt. I tillegg vil tynnere seter også gjøre det mulig å recline på bakerste rad i en maskin med maks antall seter :)
 
Testen av Aeroflot er garanter ikke fra Tupolev 154 som flyr til Norge,har flydd både Airbusen og Tupoleven deres,er to forskjellige verdener det,så jeg tror ikke Sterling er noe særlig trangere enn Tupoleven.
 
Sendte en mail til journalisten med en link til den siden der Sterling skriver at de har 76cm pitch.

Fikk svar i dag med denne linken:

http://www.sterlingticket.com/no/reservation_no1/oenskeplads.htm

Sterling er tydeligvis ikke helt sikre selv!:D

Han skulle sjekke direkte med Sterling.
 
Back
Top