TOS-LYR

[Polaris]

Kjapp liten tripreport siden jeg sitter og er særs utslitt uten noe mer å gjøre i dalen

11:55 - 20 minutter før rutetid - tok vi av fra Tromsø lufthavn med LN-RRF, i tjukk tåke, vind og regn. Piloten hadde på forhånd "advart" om turbulens (ba oss tre ekstra gang om å holde setebeltet på hele veien pga dette), men det var ikke en eneste hump på hele turen! Jeg må være ekstremt heldig med mine flyturer, for det hadde vært turbulens på det meste av take-offer tidligere på dagen...

Jeg satt på 6A, relativt dårlig beinplass, men deilig å ha midtsetet ledig. Ikke fullt fly, men allikevel kanskje 70 nærmere 80 av setene dekket. På 6C satt en veldig hyggelig kar fra Atlanta som skulle opp og jobbe med satellitter, dermed pratet jeg med han hele veien til Longyearbyen (jeg studerer mot å evt. jobbe med satellitter ).

Observasjon 1: Hva er den grusomme maten SAS serverer, som lukter OSTEPOP?! Forferdelig lukt av det, reiv i nesa....

Observasjon 2: Flyet var litt skittent, relativt slitt allerede og gav meg nesten wibes av et gjennomsnittlig fly hos Norwegian. Hadde jeg for høye forhåpninger om standarden? Er de andre 2008-flyene fra SAS såpass slitt allerede?

 

[TOS_EBG]

På 6C satt en veldig hyggelig kar fra Atlanta som skulle opp og jobbe med satellitter, dermed pratet jeg med han hele veien til Longyearbyen (jeg studer mot å evt. jobbe med satellitter ).

Satser du på jobb hos KSAT kan du ikke ha flyskrekk Tettheten av EBG (og t.o.m. Pandion) er stor da virksomheten tar oss rundt hele kloden. Vi har noen heldige som får en tur CPT-Troll hvert år, med mulig flybytte på Novo.

 

[Polaris]

Han karen jeg pratet med hadde faktisk vært nede på sørpolen han, for et par år siden. Om jeg har lyst på jobb i akkurat k-sat vet jeg ikke, jeg vil helst bort fra Tromsø

(Hvor er "Novo"? )

 

[LCH]

Observasjon 1: Hva er den grusomme maten SAS serverer, som lukter OSTEPOP?! Forferdelig lukt av det, reiv i nesa....

Min umiddelbare reaksjon var " Hva? Mat på SAS???" (ser jo at det ikke var en frokostavgang), men så slo det meg at det kanskje var kjøpemat du snakket om, og isåfall kan det vel meget vel ha vært nettopp ostepop... (Gjelder de fleste selskaper i dag, ikke bare SAS)

Eller har SAS et annet konsept på Svalbard-rutene?

 

[LCH78]

Kanskje det er Egil som har hatt noe medbrakt med seg, så at han skul være med på samme flight som Polaris

 

[TOS_EBG]

(Hvor er "Novo"? )

Novo er den russiske basens flyplass på 70 grader sør i Dronning Maud Land, Troll ligger på 72S.

 

[Jarlabanke Vking]

Kjapp liten tripreport siden jeg sitter og er særs utslitt uten noe mer å gjøre i dalen

11:55 - 20 minutter før rutetid - tok vi av fra Tromsø lufthavn med LN-RRF, i tjukk tåke, vind og regn. Piloten hadde på forhånd "advart" om turbulens (ba oss tre ekstra gang om å holde setebeltet på hele veien pga dette), men det var ikke en eneste hump på hele turen! Jeg må være ekstremt heldig med mine flyturer, for det hadde vært turbulens på det meste av take-offer tidligere på dagen...

Jeg satt på 6A, relativt dårlig beinplass, men deilig å ha midtsetet ledig. Ikke fullt fly, men allikevel kanskje 70 nærmere 80 av setene dekket. På 6C satt en veldig hyggelig kar fra Atlanta som skulle opp og jobbe med satellitter, dermed pratet jeg med han hele veien til Longyearbyen (jeg studerer mot å evt. jobbe med satellitter ).

Observasjon 1: Hva er den grusomme maten SAS serverer, som lukter OSTEPOP?! Forferdelig lukt av det, reiv i nesa....

Observasjon 2: Flyet var litt skittent, relativt slitt allerede og gav meg nesten wibes av et gjennomsnittlig fly hos Norwegian. Hadde jeg for høye forhåpninger om standarden? Er de andre 2008-flyene fra SAS såpass slitt allerede?

det er husmor-ciabattaene som blir cateret fra TOS som blir stuffet med ridderost eller no... men de fleste over 8 år burde jo ha smaksløk og luktesans til å ri av en slik "stank"......

 

[Polaris]

men de fleste over 8 år burde jo ha smaksløk og luktesans til å ri av en slik "stank"......

20 utenpå, 5 inni! :love

 

[FlightDeck]

Ciabattaene smaker jo veldig bra - min favoritt hos SAS. SAS' Air Europa-fly er ikke like bra som selskapets egne, verden i interiør eller komfort. Det sier seg selv at lyseblå seter fort fremstår litt møkkete - og setene er ellers store og klumpete. Det er dessuten for mange av dem om bord, og SAS vil vel på sikt bytte dem ut. LN-RRF og de to andre Air Europa-flyene brukes en god del til Spania, mens de mer behagelige 737-800-maskinene flyr til business-destinasjoner.

 

[Jarlabanke Vking]

Ciabattaene smaker jo veldig bra - min favoritt hos SAS. SAS' Air Europa-fly er ikke like bra som selskapets egne, verden i interiør eller komfort. Det sier seg selv at lyseblå seter fort fremstår litt møkkete - og setene er ellers store og klumpete. Det er dessuten for mange av dem om bord, og SAS vil vel på sikt bytte dem ut. LN-RRF og de to andre Air Europa-flyene brukes en god del til Spania, mens de mer behagelige 737-800-maskinene flyr til business-destinasjoner.

enig med interiørbiten.

men ciabattaene som cateres opp i TOS er ikke av de som blir lastet på OSL, og er egentlig ganske kjedelige bortsett fra denne eksotiske osten som er beskrevet av trådstarter.