Legger ut noen updates vedr Thomas Cook;
Thomas Cook Scandinavia har fått ny flygesjef, og det er Per V Schrøder som skifter stilling etter 27 år i SAS - der han også var flygesjef. Og kjent som punktlighetsgeneralen der. Han har bakgrunn som jagerpilot. Så velkommen Per.
Leveringene av de nye A321 er gjennomført til stor tilfredshet, og med større range har man gjennomført problemfrie flygninger over 7 timer - noe som også muliggjør f.eks. LPA - TOS direkte med full load ( 212 pax ). Med nye kabinløsninger har man øket setepitch ganske betraktelig i forhold til på de gamle A321 ( som man beholder noen av, men med ny kabinløsning her også)
Alle A330'ene skal også oppdateres med ny kabinløsning og nye seter / IFE-system i løpet av vår/sommer. Ny destinasjon fra OSL er Jamaica til vinteren ( sammen med Mexico, Cuba, og velkjente Thailand - samt short houl-programmet.
Gruppen klarte igjen et et meget tilfredsstillende kvartalsresultat sist, i et vanskelig marked. Ny longhaulsatsing fra Thomas Cook UK med A330-200: Fra Manchester til Miami og New York og fra Glascow til Las Vegas, oppstart nå snart, videre til Bolton og Los Angeles neste år.
Omfattende rekruttering av nye "sommerfugler" ( 60-80 stykker ) til kabinen gjennomført bare i OSL i vår. Også med søkere fra SAS...Pilotene er nå over på en felles SOP med Thomas Cook UK, Belgium og Germany ( Condor ).
Det er spekulasjoner rundt salget av Apollo / Novair. De eneste industrielle og potensielle kjøperne med muskler i Europa antydes å være TUI og Thomas Cook, men om de er interessert i å overta overkapasiteten i markedet er enda usikkert.
Tally-Ho
Thomas Cook Scandinavia har fått ny flygesjef, og det er Per V Schrøder som skifter stilling etter 27 år i SAS - der han også var flygesjef. Og kjent som punktlighetsgeneralen der. Han har bakgrunn som jagerpilot. Så velkommen Per.
Leveringene av de nye A321 er gjennomført til stor tilfredshet, og med større range har man gjennomført problemfrie flygninger over 7 timer - noe som også muliggjør f.eks. LPA - TOS direkte med full load ( 212 pax ). Med nye kabinløsninger har man øket setepitch ganske betraktelig i forhold til på de gamle A321 ( som man beholder noen av, men med ny kabinløsning her også)
Alle A330'ene skal også oppdateres med ny kabinløsning og nye seter / IFE-system i løpet av vår/sommer. Ny destinasjon fra OSL er Jamaica til vinteren ( sammen med Mexico, Cuba, og velkjente Thailand - samt short houl-programmet.
Gruppen klarte igjen et et meget tilfredsstillende kvartalsresultat sist, i et vanskelig marked. Ny longhaulsatsing fra Thomas Cook UK med A330-200: Fra Manchester til Miami og New York og fra Glascow til Las Vegas, oppstart nå snart, videre til Bolton og Los Angeles neste år.
Omfattende rekruttering av nye "sommerfugler" ( 60-80 stykker ) til kabinen gjennomført bare i OSL i vår. Også med søkere fra SAS...Pilotene er nå over på en felles SOP med Thomas Cook UK, Belgium og Germany ( Condor ).
Det er spekulasjoner rundt salget av Apollo / Novair. De eneste industrielle og potensielle kjøperne med muskler i Europa antydes å være TUI og Thomas Cook, men om de er interessert i å overta overkapasiteten i markedet er enda usikkert.
Tally-Ho
