"The virus that killed the jumbo jet"

[SQ 777]

Nettopp ferdig med dette programmet på BBC World News. Herlig dok om 747.

Helt topp, anbefales.

Hilsen fra en som så på testflygingen i 1969 og fløy med PA juni 1969. ^_^ LAX-HNL. Det var stoort.

 

[KnutW]

Hilsen fra en som så på testflygingen i 1969 og fløy med PA juni 1969. ^_^ LAX-HNL. Det var stoort.

Kom du deg med på en test-tur til Hawaii?

 

[SQ 777]

Gikk vel for raskt etter å ha sett programmet i dag. :drunk:

Korreksjon. Jeg jobbet i Seattle sommer 1969, HNL gikk juni 1970. Har det i loggboka.

PA startet LAX-HNL juni 1970... London var først ute tre måneder tidligere.

Greide også å få CO tilbake også HNL-LAX, deres første 747, nydelig fly med Pacific-interiør. 9 i bredden i økonomi som PA.

Ble invitert opp i en lounge i 2. etg. Litt av en opplevelse for en 24 åring fra Lillestrøm.:up:

Alt dette gjorde at jeg falt helt for Hawaii..

 

[KnutW]

Ni i bredden, 3+4+2, og 34-36 tommer seteavstand var vel vanlig på 747 økonomiklasse frem til drivstoffkrisen 73/74? SAS hadde også den konfigurasjonen de første årene.

 

[SQ 777]

Også UA hadde en spesiell variant med samme beinplass og 9 i bredden, men med pianosalong/bar helt bak med sofaer. De som hadde lyst til å spille kunne det.

Også 1987 på min første Jorda Rundt stilte CO opp med en DC10-10 på SFO-HNL-NAN( Fiji )-SYD. Med bar og sofa helt framme i økonomi.

Samtidig fikk vi se Haleys komet fra baren !!!!Så den ikke hjemme.

 

[raider66]

Samtidig fikk vi se Haleys komet fra baren !!!!Så den ikke hjemme.

Drakk dere så mye:colgate:

Espen

 

[SQ 777]

Ha, ha feil årstall igjen 1986 !! Og da passerte Hallys. Neste blir visst 2061. Kaptein så den også og minnet oss