I Dagens Næringsliv sist torsdag kom en oversikt over de ti største flyselskapene i Norge med passasjertall for hhv 2003 og 2005. Avisene fikk dette til å bli at SAS tapte til sine utenlandske konkurrenter, men jeg vet ikke om det er helt riktig å si. SAS greier seg jo ganske bra og har jo en solid økning i antall pax. Det er jo DY som har rammet alle her. Uten dem hadde vel alle hatt solid vekst.
Her er tallene:
SAS Braathens: 4.040.000 passasjerer 42,0% andel 3.780.000 pax. 49,9% andel
Norwegian: 1.025.000 10,6% 85.000 1,1
KLM 915.000 9,5 690.000 9,1
Ryanair 630.000 6,5 465.000 6,1
Lufthansa 485.000 5,0 365.000 4,8
Sterling 420.000 4,4 370.000 4,9
Widerøe 370.000 3,8 390.000 5,2
British Airways 370.000 3,8 385.000 5,1
Finnair 140.000 1,5 110.000 1,5
Air France 135.000 1,4 150.000 2,0
Øvrige selsk. 1.100.000 11,4 780.000 10,3
I alt: 9.630.000 100,00 7.570.000 100,00
Noen som har formening om hvilke selskaper som ligger på 11., 12., og 13. plass?
Er dette fortsatt tendensen ut i 2006 eller er det noen som virker å fått en annen utvikling. Særlig negativt må det jo være for AF og BA som går ned på begge indikatorene (både antall og andel).
Her er tallene:
SAS Braathens: 4.040.000 passasjerer 42,0% andel 3.780.000 pax. 49,9% andel
Norwegian: 1.025.000 10,6% 85.000 1,1
KLM 915.000 9,5 690.000 9,1
Ryanair 630.000 6,5 465.000 6,1
Lufthansa 485.000 5,0 365.000 4,8
Sterling 420.000 4,4 370.000 4,9
Widerøe 370.000 3,8 390.000 5,2
British Airways 370.000 3,8 385.000 5,1
Finnair 140.000 1,5 110.000 1,5
Air France 135.000 1,4 150.000 2,0
Øvrige selsk. 1.100.000 11,4 780.000 10,3
I alt: 9.630.000 100,00 7.570.000 100,00
Noen som har formening om hvilke selskaper som ligger på 11., 12., og 13. plass?
Er dette fortsatt tendensen ut i 2006 eller er det noen som virker å fått en annen utvikling. Særlig negativt må det jo være for AF og BA som går ned på begge indikatorene (både antall og andel).