• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Trdfly

Moderator
Medlem
Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Dette er nok et etterspill etter at våre venner i øst ''sendte'' en svartelista politiker til Svalbard tidligere i år...Smart tiltak for å kontrollere Svalbard og ikke minst for å ''hevde'' Norges suverenitet også på Svalbard.
Passasjerer som skal fly til Svalbard skal nå sjekkes enda grundigere enn før. Samtlige flyselskap som ønsker å fly til Longyearbyen må sende over passasjerlister på forhånd før turen gjennomføres.

NRK skriver at sysselmannen på Svalbard skal motta listene som så skal gjennomgås før hver flyvning, på den måten holder norske myndigheter kontroll over hvem som befinner seg på øygruppa til enhver tid.

– Utlendingsloven gjelder ikke på Svalbard. Så den eneste metoden vi har for å finne ut hvem som kommer hit, er å få disse listene fra flyselskapene, sier sysselmannen til NRK.
http://www.hangar.no/na-skal-passasjerer-til-denne-norske-flyplassen-sjekkes-grundigere/
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Mer eller mindre standard APIS på rutefly og forhåndsgodkjenning for GA og charter. Burde ikke by på noe problem for noen.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Mer eller mindre standard APIS på rutefly og forhåndsgodkjenning for GA og charter. Burde ikke by på noe problem for noen.

APIS-registrering av nordmenn som reiser uten pass (men med annen identifikasjon) kan vel lage litt krøll ift. helt standard APIS -- men bør jo absolutt være gjennomførbart.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Da må det innføres ID-kontroll på LYR flygninger.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Mer eller mindre standard APIS på rutefly og forhåndsgodkjenning for GA og charter. Burde ikke by på noe problem for noen.

Teknisk sett er det sikkert rimelig greit, men jeg synes det er problematisk at norsk politimyndighet skal ha oversendt passasjerlister på innenriksflyvinger.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Teknisk sett er det sikkert rimelig greit, men jeg synes det er problematisk at norsk politimyndighet skal ha oversendt passasjerlister på innenriksflyvinger.

Ettersom flighten er ut av Schengen, er det vel ikke helt det samme som om det hadde vært på Oslo-Bergen ... . ?
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Da må det innføres ID-kontroll på LYR flygninger.
Det er det jo. Alle ut av flyet i TOS, for ID-sjekk, sjølv om ruta er på eit rutenr OSL-TOS-LYR. Dei som går direkte frå OSL reiser vel frå utland.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Ettersom flighten er ut av Schengen, er det vel ikke helt det samme som om det hadde vært på Oslo-Bergen ... . ?

Ut av Schengen eller ikke... Svalbard er en del av Norge. Passasjerlistene sendes av norske flyselskaper til norske myndigheter. Det er ikke så veldig foskjellig fra Oslo-Bergen, selv om det kanskje ligner mer på Bodø-Røst.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Må jo gjennom passkontrollen på OSL feks, men holder med førerkort/ID kort for norske statsborgere da.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Må jo gjennom passkontrollen på OSL feks, men holder med førerkort/ID kort for norske statsborgere da.

Det er forskjell på å tasse gjennom passkontrollen og vise frem ID (de kikker jo bare på det og noterer ingen ting) og det at alle passasjerlistene oversendes politiet.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Ut av Schengen eller ikke... Svalbard er en del av Norge. Passasjerlistene sendes av norske flyselskaper til norske myndigheter. Det er ikke så veldig foskjellig fra Oslo-Bergen, selv om det kanskje ligner mer på Bodø-Røst.
Tja. Det er ein viss juridisk skilnad på Svalbard og Røst. Men andre får vurdere nødvendigheita av listene. Og det kan vel fort vere at ein viss russar som det var litt action rundt ikkje kom med SAS.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Men vi lever fint med at disse opplysningene sendes andre lands myndigheter når vi flyr til (og i enkelte tilfeller bare over!) andre land?
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Det er visst ID kontroll ved gate. Bare jeg som antok det motsatte.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Det er pass-sjekk på alle Svalbard-flyvningene, men for norske statsborgere holder det med en eller annen form for ID.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Tja. Det er ein viss juridisk skilnad på Svalbard og Røst. Men andre får vurdere nødvendigheita av listene.

Det er en del forskjell på Svalbard og Røst, ja, men Luftfartstilsynet er det samme og politiet er (nesten) det samme.

Og det kan vel fort vere at ein viss russar som det var litt action rundt ikkje kom med SAS.

Det gjorde han neppe, men det er ikke kun uønskede russere som politiet her skal overvåke bevegelsene til.
 
Re: Sysselmannen på Svalbard skal ha passasjerlistene

Det er en del forskjell på Svalbard og Røst, ja, men Luftfartstilsynet er det samme og politiet er (nesten) det samme.

Det gjorde han neppe, men det er ikke kun uønskede russere som politiet her skal overvåke bevegelsene til.

Forskjellen her som er vesentlig er vel utlendingsloven og Svalbardstraktaten. Antageligvis så må samme regler gjelde samtlige selskaper som flyr til Svalbard.

"Alle de høie kontraherende parters undersåtter skal i farvannene, fjordene og havnene innen de områder som er nevnt i artikkel 1 ha like rett til adgang og ophold - uten hensyn til grunn eller formål; de skal der kunne drive uhindret allslags maritim-, industri-, bergverks- og handelsvirksomhet på fullstendig like fot, forutsatt at de retter sig efter de stedlige lover og forskrifter."
 
Back
Top