Da er den ferdig reparert og er nå på vei til Tallinn
Uten at jeg vet noe sikkert var det vel snakk om å skifte understell. Da må jo kjerra rimeligvis på jekker og da er man ganske så utsatt for vind og vær, det skal jo ikke så mye vind til før den hopper av jekkene.Ikke mange dagene den sto i den midlertidige hangaren da. Hva slags (midlertidig/delvis?) reparasjon er så værkritisk at man er helt avhengig av tak og vegger for å utføre? Her spør jeg av ren nyfikenhet.
Synes at have hørt at den er blevet erklæret total skadet.
Mulig å reparere men kost nytte tilsier skraphaug(skroget), men mye fint i salgbare deler. Flys kanskje til Irland for demontering