Summit D228 med dobbel "flameout" v/1000 fot

[Blubird]

Her endte det heldigvis godt. Har dog både lest og blitt fortalt mer enn én gang av folk som tilbringer mye tid bak spakene, at det å gå i gang med en 180-graders vending i lav høyde uten motorkraft er temmelig risikofylt.

A Summit Air Charter Dornier Do-228, registration C-GSAX performing flight SMM-1022 from Gahcko Kue,NT to Yellowknife,NT (Canada) with 6 passengers and 2 crew, was climbing through 1000 feet AGL out of Gahcko Kue when both engines (TPE331) flamed out.

http://avherald.com/h?article=4e26e9e4&opt=0