Spenstig take off

[Blubird]

Skulle hatt noen flere av disse rundt omkring...

http://www.youtube.com/watch?v=t3P8cWqry3A

 

[FlyHi]

Heftigt

Det burde være standard procedure

 

[SAS-Steward]

Var med på en lignende en for noen år siden.
Fløy en charter til Palma, med en Md-82, hjem igjen var vi tomme.
Pilotene ville leke seg litt og fikk tilatelse til å stige bratt etter take-off.
Veldig likt, men brattere stigning, var utrolig kult.

 

[LN-MOW]

Har vært med på en del ferryflighter, og det er ikke uvanlig at gutta foran vil leke seg litt. Særlig har en utrolig klatreevne når den er tom. Og når den er full også, selvfølgelig. men da tar man det litt roligere ..

 

[Halvorsn]

MDer har jo gjerne 20 graders stigning selv fulle, og det flyet der kan virkelig sparke tomt med de gode gamle JT-8D, altså! Flott syn

 

[LN-AFG]

Har hatt noen turer med MD-90 med SAS hvor climbrate nåla fikk kjørt seg. Relativt tomme flighter BGO-CPH f.eks.

 

[SudCaravelle]

Jeg smiler ennå når jeg tenker på takeoffen vi hadde fra Akureyri på Island under aske-tullet.

Det var vel det som heter en ren ferry-flight? hvor Icelandairs 757 hadde rimelig tomme tanker etter Orlando - Island først, samt en snau time sirkling over KEF.

Vi var vel 12-14 ombord og når den dro på så var vel selv de minst flyinteresserte ombord temmelig imponerte.

 

[rymle]

Ligner da på kveldsavgangen til BGO

 

[B767]

hva med den??? (filmet av meg på Sola!)

http://www.youtube.com/watch?v=KfuOVC0UPgE

 

[Roxman]

Den siste der er imponerende. Her snakker vi take-off roll på 450 meter

 

[Concorde]

Her er en syk en:

http://www.youtube.com/watch?v=eRiCHgQnf9s

 

[BSSW]

hva med den??? (filmet av meg på Sola!)

http://www.youtube.com/watch?v=KfuOVC0UPgE

Den der må ha vært fylt med helium eller noe slikt

Men fra spøk til revolver, den der var lett ja. Det er ikke ulikt slik det ble med Titan 767en som var her i høst, den brukte heller ikke mye bane...