Skandinaviske trafiktal december 2016

OSL: 1.858.587 +9,9% i desember, det gir 25.764.347 +4,5% totalt for 2016.
Innland økter med 5% og utland med hele 14%, inkludert 12% på IC i desember, drevet av nye ruter til MIA, LAX og LAS. Totalt sett en bra vekst i desember, som dro Avinor sine total tall opp 1,6% på årsbasis til 50,8 millioner terminal passasjerer.

TRF har som forventet en "Rygge-effekt" og øker med 28% totalt, selv om innland faller 14%, så øker utland med 49%


Avinors kommentarer på årstallenne

http://media.avinor.no/pressrelease...ampaign=Subscription&utm_content=current_news
Ny passasjerrekord for Avinor og Oslo lufthavn i 2016
50,8 millioner passasjerer reiste over Avinors flyplasser i 2016. Det var store regionale forskjeller.
28 av Avinors flyplasser hadde en økning i 2016, mens 18 fikk en nedgang. Det var spesielt god vekst i Oslo
(4,5 prosent), Tromsø (4,8 prosent) og Bodø (3,9 prosent), mens Stavanger hadde en nedgang på 6,8 prosent. Det var marginale endringer i Trondheim (+1,5 prosent) og Bergen (-1,2 prosent).
Oslo lufthavn passerte 25 millioner for første gang
Oslo lufthavn passerte for første gang 25 millioner passasjerer og endte på nesten 25,8 millioner passasjerer i 2016
(+4,5 prosent).
-Nye ruter til Boston, Miami, Las Vegas, London Stansted og Vilnius har bidratt til veksten, men det har også vært sterk vekst på etablerte ruter som København, Alicante og Stockholm, avslutter Spruit.
Sterk vekst for Spania
Det var størst vekst på reiser til og fra Spania i 2016, med 300 000 flere passasjerer enn i 2015 (+13 prosent). Størst nedgang var det til og fra Tyrkia, med 190 000 færre passasjerer enn i 2015 (-28 prosent).
Click to expand...
 
Molde lufthavn, Årø (MOL) noe ned fra i fjor i antall pax både på innland og utland. Men med 503.457 pax kommet/reist, innland/utland, rute/charter ble det det nest travleste året noen gang. MOL er nå inne på topp 10 lista i internasjonal trafikk i Avinorsystemet med 46.478 pax direkte til og fra utlandet. Her er det spesielt ruta til Gdansk som har god utvikling og fra juli av øker Wizz kapasiteten ved å sette inn A321 i stedet for A320.

http://www.rbnett.no/nyheter/2017/01/10/Flytrafikken-i-Molde-holdt-seg-i-desember-14041339.ece
 
faber said:
Det betyr at ARN var større enn OSL i desember. Det er vel en del måneder siden sist?
Click to expand...

Det er vist forholdsvis marginalt, men jo det er vel længe siden.

OSL: 1.858.587
ARN: 1.883.955

Flot vækst for ARN. Hvornår mon tal for CPH kommer??
 
Last edited:
Hej, jeg er ny på forum så her er mit første indspark :D

CPH´s tal burde ligge meget tæt 2,1 million passagerer for december men lad os nu se hvad det præcise tal er når det bliver offentliggjort.
 
Andre danske lufthavnes årsresultater

Sønderborg: 56.106 og +2,3%

Bornholm/Rønne: 284.802 og +5,6%

Midtjylland/Karup: 155.003 og +19,8%

Esbjerg: 103.994 og -16,7%

Aalborg: 1.520.987 og +4,4%

Aarhus: 383.154 og +5%

Billund: 3.083.764 og ?? (men i hvert fald et plus)
 
Bongo-Anders said:
Hej, jeg er ny på forum så her er mit første indspark :D

CPH´s tal burde ligge meget tæt 2,1 million passagerer for december men lad os nu se hvad det præcise tal er når det bliver offentliggjort.
Click to expand...

Vi får se i dag onsdag kl. 12.30 (ilfg CPH's hjemmeside slippes tallene den 8. hverdag i måneden kl. 12.30)
 
Jeg ved godt at Wikipedia ikke er den mest sikre kilde men ifølge dem skulle årets passagertal på Kastrup være 29.002.638.


Desuden er Hamburg Danmarks 5 største lufthavn med omkring 300.000 passagerer. :p
 
SAS' trafikktall for desember:

Traffic figures – December 2016
January 11, 2017 11:00 / Capital market, Traffic figures / English
• Scheduled traffic (RPK) increased 19.1% and the capacity (ASK) was up 12.4%.

• The load factor improved by 4.1 p.u. versus last year to 72.2%.

• SAS carried 2 million scheduled passengers in December, up 10.5% vs. last year.

• The preliminary currency adjusted yield and PASK were down 13% and 8% in December 2016. The nominal yield and PASK were down 11% and 6% respectively.

Market development
Although the demand is growing, the operating environment has become more challenging. As noted previously, the yield has declined more than anticipated during 2016. In addition, during the autumn jet fuel prices have started to increase combined with an unfavorable USD appreciation versus the SEK. In addition, the introduced aviation tax in Norway has had a negative effect on the yield development.

In 2016/2017, SAS’s total capacity growth (ASK) will amount to 6-8%. The growth will be greatest on the intercontinental routes and on the European leisure routes. The increase will primarily be driven by a full-year effect from the new intercontinental routes that commenced during 2015/2016 and the fact that the Airbus A320neo is larger than the aircraft it will replace. The number of flights is expected to increase by about 2%.

SAS scheduled traffic development in December
SAS increased its scheduled capacity in December by 12.4% and the traffic grew 19.1%. The overall load factor was 72.2%, up 4.1 p.u. versus last year. The load factor improved in all geographical areas with strongest developments on SAS’s intercontinental routes and international routes within Europe.

SAS intercontinental traffic increased 32% and the capacity was up 24.1%. The growth was driven by the new routes to/from Los Angeles and Miami.

The traffic on the European/Intrascandinavian routes increased by 12.6%. The growth was strongest on leisure oriented routes outside Scandinavia.

On domestic routes, the capacity was increased by 6.5% and the traffic was up by 9.0%.
Click to expand...

http://www.sasgroup.net/en/traffic-figures-december-2016/
 
Här är de mest trafikerade destinationerna från ARN under 2016 (antal pax). Düsseldorf hade en rejäl tillväxt under året och statistiken för Hongkong visar att SAS flög, grovt räknat, med ca 75% beläggning ombord.

inrikes.png

europa.png

Världen.png

Källa: Swedavias destinationsstatistik 2016
 
Last edited:
Takk. Var faktisk ikke klar over at Luleå var største innenriksrute. Men Gøteborg og Malmø har jo mye lekkasje til både Bromma, tog og bil
 
Someone said:
Takk. Var faktisk ikke klar over at Luleå var største innenriksrute. Men Gøteborg og Malmø har jo mye lekkasje til både Bromma, tog og bil
Click to expand...

Konkurransen er hard her og det er to selskaper som konkurrerer hardt om togpassasjerene mellom Stockholm og Gøteborg. MTR og SJ. I tillegg finnes nostalgitoget "Blå tåget" som kan minne litt om Unionsekspressen. Der er det god restaurant (dog litt dyr) med hvite duker og barvogn med pianist, riktig trivelig. Det går kun tre dager i uken, så det er ingen konkurrent for de andre.

Konkurransen i luften er heller ikke til å kimse av med SK, DY og Malmö Aviation til Bromma.
 
Check-in.dk har kigget i Trafikstyrelsens tal og fundet de største interkontinentale ruter fra CPH i 2016. Originalartikel her: http://www.check-in.dk/new-york-stoerste-langrutedestination-koebenhavn/

Samme hjemmeside har en liste over de 20 største selskaber i lufthavnen i 2016:
http://www.check-in.dk/ryanair-stormer-frem-i-cph/

I en artikel oplyser SAS også, at de i 2016 havde 855.434 indenrigspassagerer på Kastrup i 2016. http://www.standby.dk/sas-til-koebenhavns-lufthavn-saet-afgifterne-ned/
 

Attachments

  • cph største intk. ruter 2016.jpg
    cph største intk. ruter 2016.jpg
    114.5 KB · Views: 440
  • største selskaber cph 2016.jpg
    største selskaber cph 2016.jpg
    114.4 KB · Views: 446
Hvordan var kapaciteten på Arlandas langruter i 16 vs 15? Man kan selvfølgelig se store stigninger til nye ruter som LAX og HKG, men de andre vanlige langruter står helt stille, minus Doha.
 
jikswoboB said:
Stämmer verkligen listan som Check-in publicerat? Tycker siffrorna för 2015 verkar alldeles för låga på flera linjer. PVG, ORD, SFO, IAD har jätteökningar men SAS har väl varit rätt stabil med dagliga avgångar på samtliga under 2016?
Click to expand...



PVG og SFO mener jeg huske hadde en økning i frekvens fra 5/6x uke rolig til daglig i 2016
 
Sommer afgangen til Newark blev vel også skiften fra Privatair maskinen til en af SAS´s egne 330/340 så her blev kapaciteten også udvidet.


Nu ved jeg ikke om Gardermoen offentliggøre top 20 ruter eller lignende men for Kastrup og Arlanda ser det totale passagertal for deres top 15/20 sådan ud.




Kastrup:

Top 15: 2.539.342
Top 20: 2.744.727
Total: 3.067.597

Arlanda:

Top 15 1.935.323
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top