Skal AA lease de nye Airbus-ene?

[fokkeren]

Leser att AA skal lease Airbusene sine ,119 stk.
Har di solgt di videre til leasing selskaper,eller ble ikke skrevet kontrakt hos Airbus?.
Kan det virkelig være lønnsomt å leie framfor å eie?
Leasing selskapene må jo også tjene penger

 

[Tommy777]

Leser att AA skal lease Airbusene sine ,119 stk.
Har di solgt di videre til leasing selskaper,eller ble ikke skrevet kontrakt hos Airbus?.
Kan det virkelig være lønnsomt å leie framfor å eie?
Leasing selskapene må jo også tjene penger

Leasing for dummies.

En Audi A6 koster 50K USD. Dersom jeg vil kjoepe denne bilen og ikke har penger til aa betale cash, maa jeg laane penger.

Vanligvis er bilfinansiering 0-4% over 60 maaneder. Det vil si at jeg finansierer 50K i banken og betaler rundt 900 dollar i maaneden i 60 maaneder.

Dersom jeg leaser bilen, er det for en kortere tid, feks 36 maaneder. Etter 36 maaneder, er bilen feks verdt 34K USD i gjenkjoep. Det vil si at jeg kun finansierer 16K istedetfor 50K+ renter og betaler derfor 450 dollar i maaneden og etter 36 maaneder kan jeg gi fra meg bilen og faa en ny for samme pris.

Det vil si at jeg frigjoer kapital og kan bruke de 450 dollarene jeg sparer paa brennevin og hoochiemamas istedetfor.

Gang opp og du finner samme logikken for ett flyselskap

 

[LN-TIB]

Re: Re: Skal AA lease de nye Airbus-ene?

Leasing for dummies.

En Audi A6 koster 50K USD. Dersom jeg vil kjoepe denne bilen og ikke har penger til aa betale cash, maa jeg laane penger.

Vanligvis er bilfinansiering 0-4% over 60 maaneder. Det vil si at jeg finansierer 50K i banken og betaler rundt 900 dollar i maaneden i 60 maaneder.

Dersom jeg leaser bilen, er det for en kortere tid, feks 36 maaneder. Etter 36 maaneder, er bilen feks verdt 34K USD i gjenkjoep. Det vil si at jeg kun finansierer 16K istedetfor 50K+ renter og betaler derfor 450 dollar i maaneden og etter 36 maaneder kan jeg gi fra meg bilen og faa en ny for samme pris.

Det vil si at jeg frigjoer kapital og kan bruke de 450 dollarene jeg sparer paa brennevin og hoochiemamas istedetfor.

Gang opp og du finner samme logikken for ett flyselskap

Ak ja om det var så enkelt. Enn om du fikk en slant for bilen etter 60 mnd. Kunne fort blu mye brennevin og hoochies av det også ;-) Kalles restverdi for dummies

 

[Tommy777]

Ak ja om det var så enkelt. Enn om du fikk en slant for bilen etter 60 mnd. Kunne fort blu mye brennevin og hoochies av det også ;-) Kalles restverdi for dummies

Og hvordan hjelper det paa likviditeten i en slunken kasse?

 

[Dash]

Kan også være skattemessige forhold som gjør det billigere å lease enn å leie....Dessuten så slipper man jo litt risiko. Hva skjer med verdien på flyene vist en lignende krise som 11 september skjer igjen?

 

[Someone]

Dessuten så slipper man jo litt risiko.

Man slipper ikke, derimot så betaler man en form for forsikring. Men på den annen side er det lettere å selge et fly (til lav pris) enn å komme seg ut av en leasingkontrakt

Men tilbake til trådstarter: Leasing er ikke noe annet enn en finansieringsform, og en svært vanlig en sådan. Det er dyrt og kjøpe fly, og bankene er ikke alltid like glad i å låne for mye penger til flykjøp da flyselskaper er høyrisikoengasjementer. Så da er leasning en ypperlig form

Og det er ikke bare selskaper med dårlig økonomi som leaser, selv solide selskaper med masse cash, som Emirates og Singapore, har jo leaset store deler av flåten

 

[dc-8-63]

Leasing for dummies.

En Audi A6 koster 50K USD. Dersom jeg vil kjoepe denne bilen og ikke har penger til aa betale cash, maa jeg laane penger.

Vanligvis er bilfinansiering 0-4% over 60 maaneder. Det vil si at jeg finansierer 50K i banken og betaler rundt 900 dollar i maaneden i 60 maaneder.

Dersom jeg leaser bilen, er det for en kortere tid, feks 36 maaneder. Etter 36 maaneder, er bilen feks verdt 34K USD i gjenkjoep. Det vil si at jeg kun finansierer 16K istedetfor 50K+ renter og betaler derfor 450 dollar i maaneden og etter 36 maaneder kan jeg gi fra meg bilen og faa en ny for samme pris.

Det vil si at jeg frigjoer kapital og kan bruke de 450 dollarene jeg sparer paa brennevin og hoochiemamas istedetfor.

Gang opp og du finner samme logikken for ett flyselskap

Det er vel et lite poeng du har utelatt - Leasing setter restriksjoner på kjørelengde og det har for vår del vært Showstopper da det blir fort utrolig dyrt når man overskrider. Nå vet jeg ikke om det samme gjelder for fly leasing - noe jeg ikke tror.

 

[LCH]

Jeg ville blitt overrasket om ikke leasingkontraktene regulerte antall cycles.

 

[dc-8-63]

Jeg ville blitt overrasket om ikke leasingkontraktene regulerte antall cycles.

...ikke jeg heller