Siste sesong for Vulcan bomber

[RJon]

Kom over denne: 2015 will be the final display season for avro vulcan

The Vulcan to the Sky Trust has today (Friday 15th May) announced that the 2015 Display Season will be the final one for Avro Vulcan XH558. The Trust plans a fitting farewell season displaying the aircraft to as big an audience as possible before retiring the aircraft in the Autumn.

 

[Radiv]

Utrolig vakkert fly!

 

[TLS at OSL]

Ja, et utrolig flott fly.
Jeg husker jeg så det tok av fra Gardermoen høsten 1971. For en lyd!

 

[TriStar]

Vakkert, fikk heldigvis sett det på Farnborough for noen år siden.

 

[SQ 777]

Low pass Kjeller om to uker hadde gjort seg !:fly:spin

 

[LN-KOG]

Utrolig vakkert fly!

Tja, noen liker mora andre dattera. Det er en rå maskin og ja, jeg har sett den, men den er ikke hva jeg vil kalle vakker. Brutal er mer dekkende.

 

[Someone]

Har Vulcan kanskje ikke hatt sin siste flytur?

https://www.flightglobal.com/aerosp...r-preserved-bomber-to-new-home/149853.article

Trustees of a preserved Avro Vulcan are not ruling out a ferry flight to a new location, following a decision not to extend the parking agreement for the bomber at Doncaster Sheffield airport.

 

[RJon]

Hadde vert kjekt å se den fly igjen. Godkjennelsen fra CAA blei trukket i 2015, blir spennende å se om de får det til eller om de må demontere den

Sent fra min SM-X706B via Tapatalk

 

[jameson82]

Litt stoppe problemer idag på en test

https://www.google.com/amp/s/www.ba...1k24Ia_7BzgQOdm8HoCoTQ3YRIqwRakggss2SNx1-gHV0

 

[LN-MOW]

Oooooops .....

 

[LN-KOG]

Forlenget parkeringstillatelsen ved å stenge flyplassen - smart!

 

[Someone]

Dokumentar om Vulkan og restaureringen av det siste flyet

https://youtu.be/_9kMnA5mQRs

 

[joandreas]

Hadde vert kjekt å se den fly igjen. Godkjennelsen fra CAA blei trukket i 2015, blir spennende å se om de får det til eller om de må demontere den

Sent fra min SM-X706B via Tapatalk

pensjonering er forklart i god detalj her. generelt forklart er delene på denne motoren lagd av nisje selskap som ikke eksisterer. der man enkelt sagt ikke kan signere arbeid på deler.
på jet blir det fort 2 nuller på timekostnad ha noe sånt i lufta.




https://web.archive.org/web/20151031120814/http://www.vulcantothesky.org/history/eof-q-a.html

Q 1 - Which are the three expert companies who are ceasing support?
A - The decision to cease support, and consequently cause XH558 to cease flying, was made collectively by BAE Systems, Marshall Aerospace and Defence Group, and Rolls-Royce.

Q 2 - Why is their support essential?
A - Since XH558 has been designated by the CAA as a complex-category ex-military aircraft, the CAA requires continued airworthiness design support to be in place from the manufacturer, or an equivalent organisation suitably approved for this purpose. To maintain XH558’s Permit to Fly, this must cover each aspect of the design and must be the subject of a formal agreement.

reddit detaljforklarer mer. kortversjon er at spitfire og merlin motorer kan bygges på verksted da de er enklere bygd. tilegg til at det finnes flere fly å bruke deler fra. moderne fly har mer materialer som har begrenset levetid.

https://www.reddit.com/r/aviation/comments/16ttaae/why_planes_like_vulcan_bomber_lose_airworthy/