Sirkus Arik mot slutten? Suspenderer innenriksnettet

[LN-MOW]

Ingen spøk å drive flyselskap i Nigeria ...

Nigeria's largest airline Arik Air Ltd. halted all its domestic flights indefinitely Thursday as its leaders alleged government corruption made it impossible for the carrier to fly, after officials raided and disrupted its flights without explanation.

Ndulue acknowledged Thursday that the airline owes millions of dollars to the federal government and said the company continues to pay it back on a monthly basis.

http://www.newser.com/article/da1do...c-flights-charging-government-corruption.html

 

[Skipskatta]

Kjedelig for denne karen: http://burningholesinthesky.wordpress.com/

Har fulgt bloggen hans en stund, absolutt leseverdig.

 

[Furahini]

Kjipern.

Har en del kompiser fra Nigeria i PLZ på en av de mange flyskolene der, og alle vil hjem og fly for Arik. Alle drømmer om å fly A340-500. Satser på de ikke legger ned internasjonalt og da..

 

[eggs]

Arik kan kun eksistere så lenge hvitevaskingen får gå uforstyrret, men om det nå er stopp er vanskelig å si. Jeg tipper vi ser Arik ute og flyr igjen så fort noen bunker med cash har byttet hender. Disse driftsstoppene skjer med gjevne mellomrom.

Da jeg fløy der var det kun to nigerianske piloter på A345, og HiFly nektet beint å ta inn flere.


-eggs

 

[Desk pilot]

Da er Arik i gang igjen på innenriks. Stoppen skyldes en kjedelig misforståelse ifølge Business Daily.

We use the opportunity to appeal to both parties to ensue every provocation that may have arisen as a result of this unfortunate misunderstanding. Accordingly, all the exchange of accusation and allegations are of noconsequence.

http://www.businessdayonline.com/arik-resumes-domestic-operations

 

[eggs]

Som forventet, denne gangen.

Men eventyret om Arik kan kun ende på én måte...



-eggs

 

[lanorge]

Som forventet, denne gangen.

Men eventyret om Arik kan kun ende på én måte...



-eggs

På hvilken måte da? For en som vet ingenting om dette selskapet eller nigeriansk luftfart, er det shady business med alle selskap i Nigeria eller er det spesielt dette selskapet?

 

[MountainDew]

eggs har laget en fin reiserapport fra Nigeria tidligere:

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=48691&highlight=arik

 

[eggs]

På hvilken måte da? For en som vet ingenting om dette selskapet eller nigeriansk luftfart, er det shady business med alle selskap i Nigeria eller er det spesielt dette selskapet?

At Arik er satt opp og finansiert med skitne penger er rimelig veldokumentert. Det går bra så lenge dine underleverandører tjener sine penger, og dine venner blir sittende i sine posisjoner i det politiske maktapparatet. Men hvert fjerde år skifter de tre største regionene på å ha presidentvervet. Konkurransen og rivaliseringen mellom regionene er stor, så jeg synes det er naturlig å anta at ens venner ikke sitter evig på makten. Til slutt vil også noen også bli nødt til å adressere den enorme gjelden Arik skyver foran seg. Noen vil blø i et slikt spill uten spilleregler.


-eggs

 

[Someone]

At Arik er satt opp og finansiert med skitne penger er rimelig veldokumentert.

-eggs

Finnes det "rene" penger i Nigeria? :sarc

 

[LN-MOW]

På hvilken måte da? For en som vet ingenting om dette selskapet eller nigeriansk luftfart, er det shady business med alle selskap i Nigeria eller er det spesielt dette selskapet?

Finnes det "rene" penger i Nigeria? :sarc

Nigeria er vel et av, om ikke DET mest korrupte land i verden. Av og til gir det seg også komiske innslag, som da Delta ble tvunget til å sette inn 777 istedet for 767-300 .. alternativet var å miste trafikkrettighetene. En eller annen government official var ikke fornøyd med turen i en 767 og mente Lagos fortjente bedre.

 

[lanorge]

Et korrupt land ja. Da må det vel være mulig å kjøpe seg nye venner?