Sikrer landingene

[sirpjalle]

DN.no

 

[Isbamse]

Og saken er på forsiden selvsagt illustrert med det utmerkede kortbaneflyet A380

 

[sirpjalle]

Originally posted by Isbamse

Og saken er på forsiden selvsagt illustrert med det utmerkede kortbaneflyet A380

Dette er vel et reelt alternativ for Dash 8 flyene..... Billig i drift, lave drivstoffkostnader

 

[Utflyttet]

Originally posted by Isbamse

Og saken er på forsiden selvsagt illustrert med det utmerkede kortbaneflyet A380

Men en -100 ville faktisk ha nok seter til å ta hele crewet til en 380 i dagens konfig (SQ har 22 crew)....

-A

 

[VoiceCom]

Pressemelding fra Avinor

NORMARC 8000 SLS fra Park Air Systems

 

[Kua]

Jeg trodde Continental hadde holdt med dette i årevis i Colorado, men det er kanskje uten bakkestasjon?

 

[STARSHIP 2]

Originally posted by Kua

Jeg trodde Continental hadde holdt med dette i årevis i Colorado, men det er kanskje uten bakkestasjon?

Mulig det er uten en elektronisk glidebane? Utstyret har stått og gått siden i vinter en gang. WIF flyr GPS approacher til en del andre plasser, men det er uten glidebane..

 

[Egil]

Originally posted by VoiceCom

Pressemelding fra Avinor

Sitat: Tradisjonelle instrumentlandingssystemer egner seg ikke på kortbanenettet, blant annet på grunn av topografiske forhold...

Og nå føler jeg meg enda tryggere her jeg spretter opp og ned på kortbane... ^_^

Egil

 

[TCAS]

Originally posted by Egil

Sitat: Tradisjonelle instrumentlandingssystemer egner seg ikke på kortbanenettet, blant annet på grunn av topografiske forhold...

Og nå føler jeg meg enda tryggere her jeg spretter opp og ned på kortbane... ^_^

Det er Avinor som er upresise i formuleringen. De mener nok ILS (presisjonsinnflygingssystem) som ikke kan brukes på mange av kortbaneplassene pga. topografien. Men det som allerede er i bruk i dag (localizer, vor og ndb) er det ikke problematisk å bruke i forhold til topografien. Dårlig informasjonsarbeid fra Avinor!

 

[CK]

dette må da være udelt positivt!
Tryggere flygning på norske kortbaneplasser, som dessverre tidligere har hatt noen stygge ulykker.

 

[Egil]

Og her er en film fra begivenheten levert til dere av TV Nordland:

Først i verden

 

[STARSHIP 2]

Når blir dere i WIF sjekket ut på GLS approach? har ventet siden i vinter på å få en request om dct medek, gitap eller kuvit for GLS...

EDIT:
Så litt på approachen og minima senkes med 39ft sammenlignet med dagens VOR app som WIF flyr og 19ft sammenlignet med LLZ-approachen.

 

[Egil]

Og da kan det faktisk se ut som MJF rykker "litt" fram i køen...

http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article3105103.ece