Torsdag 4. oktober skulle jeg reise fra Chiang Rai til Chiang Mai i nord-Thailand.
For en god stund siden hadde Thai egne avganger på denne relativt korte strekningen (3 timer med bil), men i de senere årene har det bare vært buss, og det frister ikke i Thailand.
Heldigvis har SGA startet flyvninger med denne lille krabaten her (Cessna 208B Grand Caravan)
, og når prisen bare var 1590 THB (ca. 260 kroner) var ikke valget vanskelig selv om avgangen var i tidligste laget (0915).
Innsjekkingen foregikk i billettkontoret til NOK-air, damen kom ut, satte på lapper og tok med seg baggasjen inn på billettkontoret.
Stille morgen i Chiang Rai, ingen andre fly inne. En annen passasjer kom til gaten, bare åpnet dørene og gikk helt ut til flyet uten at noen stoppet han. Der var det imidlertid ingen andre, og trappen var ikke nede, så fyren ruslet inn i avgangshallen igjen... Små forhold selv om flyplassen jo tar langt større maskiner (Thai bruker normalt sine gamle A300 hit fra Bangkok).
Ved boardingtime ble dørene åpnet av damen fra billettkontoret, og vi gikk ut til flyet. Det viste seg at det bare var oss 2 som skulle reise. Kapteinen var farang (vestlig utlending), mens styrmannen var Thai.
Flyturen gikk i overskyet vær, men heldigvis fløy vi nesten hele tiden under skyene. Lange øde strekninger under med jungel. Gikk rett inn for landing fra nord i Chiang Mai og parkerte langt syd for teminalbygningen. Der sto det en bil og hentet både oss to passasjerer samt baggasje og kjørte oss til ankomsthallen hvor vi fikk baggasjen rett fra bilen.
Anbefaler de korte turene med SGA, i tillegg til Chiang Rai-Chiang Mai flyr de også ruteflyvninger på Chiang Mai-Pai og Bangkok-Hua Hin.
For en god stund siden hadde Thai egne avganger på denne relativt korte strekningen (3 timer med bil), men i de senere årene har det bare vært buss, og det frister ikke i Thailand.
Heldigvis har SGA startet flyvninger med denne lille krabaten her (Cessna 208B Grand Caravan)
Innsjekkingen foregikk i billettkontoret til NOK-air, damen kom ut, satte på lapper og tok med seg baggasjen inn på billettkontoret.
Stille morgen i Chiang Rai, ingen andre fly inne. En annen passasjer kom til gaten, bare åpnet dørene og gikk helt ut til flyet uten at noen stoppet han. Der var det imidlertid ingen andre, og trappen var ikke nede, så fyren ruslet inn i avgangshallen igjen... Små forhold selv om flyplassen jo tar langt større maskiner (Thai bruker normalt sine gamle A300 hit fra Bangkok).
Ved boardingtime ble dørene åpnet av damen fra billettkontoret, og vi gikk ut til flyet. Det viste seg at det bare var oss 2 som skulle reise. Kapteinen var farang (vestlig utlending), mens styrmannen var Thai.
Flyturen gikk i overskyet vær, men heldigvis fløy vi nesten hele tiden under skyene. Lange øde strekninger under med jungel. Gikk rett inn for landing fra nord i Chiang Mai og parkerte langt syd for teminalbygningen. Der sto det en bil og hentet både oss to passasjerer samt baggasje og kjørte oss til ankomsthallen hvor vi fikk baggasjen rett fra bilen.
Anbefaler de korte turene med SGA, i tillegg til Chiang Rai-Chiang Mai flyr de også ruteflyvninger på Chiang Mai-Pai og Bangkok-Hua Hin.
