FMS på Sola har nå blitt meddelt offisielt at Sea King med tail nummer 070 er tildelt museet. Vi (Jærmuseet/Flyhistorisk Museum Sola) har søkt om å få det som etter vår oppfatning har vært riktig plassering av første generasjons redninghelikoptere til museet allerede for et par år siden.
Det har vært jobbet iherdig på flere fronter for å sikre et eksemplar av Sea King'en som representerer en dramatisk redningshistorie i fedrelandet , spesielt ut fra Sola gjennom flere tiår.
De store redningshistoriene ut fra Sola knytter spesielt opp mot Deepsea Driller forliset i 1976 , Aleksander Kielland katastrofen i 1980 , Sleipner forliset på Sletta i 1999. Siste nummer av Flyhistorie er viet 330 Skvadron og redningshistoriene her til lands. Kan anbefale dette.
Vi er veldig fornøyd og glade for tildelingen av Sea King til museet. Den vil bli stilt ut innendørs når de nye museumshallene står ferdig.
Det har vært jobbet iherdig på flere fronter for å sikre et eksemplar av Sea King'en som representerer en dramatisk redningshistorie i fedrelandet , spesielt ut fra Sola gjennom flere tiår.
De store redningshistoriene ut fra Sola knytter spesielt opp mot Deepsea Driller forliset i 1976 , Aleksander Kielland katastrofen i 1980 , Sleipner forliset på Sletta i 1999. Siste nummer av Flyhistorie er viet 330 Skvadron og redningshistoriene her til lands. Kan anbefale dette.
Vi er veldig fornøyd og glade for tildelingen av Sea King til museet. Den vil bli stilt ut innendørs når de nye museumshallene står ferdig.