-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS Starter luftbro
- Thread starter Twin Otter
- Start date
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
Jordskjelvkatastrofen i Asia
Scandinavian Airlines' flygninger til Bankok og Singapore gjennomføres i
henhold til tidtabellen.
Passasjerer som er booket for reise fram til og med 15. januar kan endre sin billett i samme bookingklasse og til samme destinasjon som den opprinnelige bestillingen. Reisen må være avsluttet 30. juni 2005.
Ombooking fra Sør-Thailand, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Sri Lanka og
Øst-India: Passasjerer kan bli booket om til en tidligere flygning.
Ombooking må foretas i den samme bookingklassen. Refusjon i henhold til
billettens regler.
Fra www.sas.no
Jordskjelvkatastrofen i Asia
Scandinavian Airlines' flygninger til Bankok og Singapore gjennomføres i
henhold til tidtabellen.
Passasjerer som er booket for reise fram til og med 15. januar kan endre sin billett i samme bookingklasse og til samme destinasjon som den opprinnelige bestillingen. Reisen må være avsluttet 30. juni 2005.
Ombooking fra Sør-Thailand, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Sri Lanka og
Øst-India: Passasjerer kan bli booket om til en tidligere flygning.
Ombooking må foretas i den samme bookingklassen. Refusjon i henhold til
billettens regler.
Fra www.sas.no
CK
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
SAS luftbro har startat
Efter en överenskommelse mellan myndigheterna i Danmark, Norge och Sverige och SAS upprättas en luftbro mellan de skandinaviska huvudstäderna och Thailand. Flygplanen är beställda av myndigheterna i Skandinavien.
Alla tider är lokala. Flygplanen går till Thailand för att hämta hem skandinaviska resenärer.
29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [SK 9027 LN-RPM]
29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [SK 9028 LN-RCX]
29.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Oslo [SK 9047 LN-RCY]
29.12 B737-700 Oslo via Iran till Phuket med 24 sjukbårar i Norska försvarets regi. Start 10:00. (BU 1253 LN-TUI)
30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12.
30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12
30.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka Bangkok – Arlanda.
31.12 A340 Shanghai – Bangkok – Phuket. Tillbaka Phuket – Köpenhamn, 31.12. Planet utrustat med bårar. Flyget är inhyrt av SOS International
31.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 1.1
31.12 A330 Arlanda – Bangkok, tillbaka 31.12
31.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka 31.12
31.12 A340 Arlanda – Bangkok. Tillbaka1.1. Bangkok – Köpenhamn.
B 737-800 tar ca. 100 passagerare. A340 tar 262 passagerare.
Passagerarna som följer med till Skandinavien väljs ut av skandinaviska myndigheter lokalt på platsen.
SAS luftbro har startat
Efter en överenskommelse mellan myndigheterna i Danmark, Norge och Sverige och SAS upprättas en luftbro mellan de skandinaviska huvudstäderna och Thailand. Flygplanen är beställda av myndigheterna i Skandinavien.
Alla tider är lokala. Flygplanen går till Thailand för att hämta hem skandinaviska resenärer.
29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [SK 9027 LN-RPM]
29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [SK 9028 LN-RCX]
29.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Oslo [SK 9047 LN-RCY]
29.12 B737-700 Oslo via Iran till Phuket med 24 sjukbårar i Norska försvarets regi. Start 10:00. (BU 1253 LN-TUI)
30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12.
30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12
30.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka Bangkok – Arlanda.
31.12 A340 Shanghai – Bangkok – Phuket. Tillbaka Phuket – Köpenhamn, 31.12. Planet utrustat med bårar. Flyget är inhyrt av SOS International
31.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 1.1
31.12 A330 Arlanda – Bangkok, tillbaka 31.12
31.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka 31.12
31.12 A340 Arlanda – Bangkok. Tillbaka1.1. Bangkok – Köpenhamn.
B 737-800 tar ca. 100 passagerare. A340 tar 262 passagerare.
Passagerarna som följer med till Skandinavien väljs ut av skandinaviska myndigheter lokalt på platsen.
OSL Inside
ScanFlyer Blue
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
Det slår deg ikke at også denne kan være ombygd på noen måte?
Det slår deg ikke at også denne kan være ombygd på noen måte?
OSL Inside
ScanFlyer Blue
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
Barer? You wish..
Hørte snakk om -TUJ..
Barer? You wish..
Hørte snakk om -TUJ..
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
> -----Opprinnelig melding-----
> Fra: SAS
> Sendt: 29. desember 2004 16:03
> Til: <PAVIKING> Emne: SAS opens an airlift to Thailand
>
>
> SAS opens an airlift to Thailand
>
> Starting today, the 29th of December, SAS, in response to
> requests from
> the Scandinavian governments, has opened an airlift between
> Scandinavia
> and Thailand to bring home travelers who have been affected by the
> catastrophe in Southeast Asia.
>
> "We are pleased that we can do our part in helping those who
> have been
> affected in Thailand by using this airlift," says Lars
> Lindgren, head of
> Scandinavian Airlines International who is responsible for SAS
> intercontinental traffic. "Together with the existing
> capacity from the
> scheduled daily departures from Bangkok in the following
> days, we count
> on being able to bring home around 3500 passengers."
>
> From now until New Year 's Day, thirteen extra flights will
> take place.
> Of these, four will go to Oslo, six to Arlanda and three to
> Copenhagen.
> The flights will go to both Bangkok and Phuket. Boeing 737-800 and
> Airbus 330/340 aircraft will be used. The first two planes
> left Arlanda
> before lunchtime today.
>
> "We see ourselves as the airline of the Scandinavian people, and of
> course we do what we can to help to rescue Scandinavians, who
> have been
> affected by this tragic catastrophe," says Anders Ehrling, CEO for
> Scandinavian Airlines Sweden. "We are now receiving daily calls from
> pilots as well as cabin attendants who are prepared to
> volunteer their
> help. I also know that my colleagues in SAS Braathens in Norway and
> Scandinavian Airlines in Denmark see the situation in the same way."
>
>
> For further information, please contact;
> Anders Ehrling, CEO SAS Scandinavian Airlines Sweden
> phone +46 8 797 3330 (press duty Scandinavian Airlines Sweden)
>
>
>
>
> SAS Group Corporate Communications
>
> ------------------------------------------------------------
> This information was brought to you by Waymaker
http://www.waymaker.net
The following files are available for download:
http://wpy.waymaker.net/client/waymaker1/WOLReleaseFile.aspx?id=61236&fn=wkr0010.pdf Download file
+ http://www2.sasbraathens.no/Pages/NO/OmSASBraathens/news_39.html
> -----Opprinnelig melding-----
> Fra: SAS
> Sendt: 29. desember 2004 16:03
> Til: <PAVIKING> Emne: SAS opens an airlift to Thailand
>
>
> SAS opens an airlift to Thailand
>
> Starting today, the 29th of December, SAS, in response to
> requests from
> the Scandinavian governments, has opened an airlift between
> Scandinavia
> and Thailand to bring home travelers who have been affected by the
> catastrophe in Southeast Asia.
>
> "We are pleased that we can do our part in helping those who
> have been
> affected in Thailand by using this airlift," says Lars
> Lindgren, head of
> Scandinavian Airlines International who is responsible for SAS
> intercontinental traffic. "Together with the existing
> capacity from the
> scheduled daily departures from Bangkok in the following
> days, we count
> on being able to bring home around 3500 passengers."
>
> From now until New Year 's Day, thirteen extra flights will
> take place.
> Of these, four will go to Oslo, six to Arlanda and three to
> Copenhagen.
> The flights will go to both Bangkok and Phuket. Boeing 737-800 and
> Airbus 330/340 aircraft will be used. The first two planes
> left Arlanda
> before lunchtime today.
>
> "We see ourselves as the airline of the Scandinavian people, and of
> course we do what we can to help to rescue Scandinavians, who
> have been
> affected by this tragic catastrophe," says Anders Ehrling, CEO for
> Scandinavian Airlines Sweden. "We are now receiving daily calls from
> pilots as well as cabin attendants who are prepared to
> volunteer their
> help. I also know that my colleagues in SAS Braathens in Norway and
> Scandinavian Airlines in Denmark see the situation in the same way."
>
>
> For further information, please contact;
> Anders Ehrling, CEO SAS Scandinavian Airlines Sweden
> phone +46 8 797 3330 (press duty Scandinavian Airlines Sweden)
>
>
>
>
> SAS Group Corporate Communications
>
> ------------------------------------------------------------
> This information was brought to you by Waymaker
http://www.waymaker.net
The following files are available for download:
http://wpy.waymaker.net/client/waymaker1/WOLReleaseFile.aspx?id=61236&fn=wkr0010.pdf Download file
+ http://www2.sasbraathens.no/Pages/NO/OmSASBraathens/news_39.html
jikswoboB
Qwerty
Replying to Topic 'SAS Starter luftbro'
Tydlig ska två McDonnell Douglas-plan utrustade med 37 bårar skickas ner till Thailand, enligt svenska utrikesdepartimentets statssekreterare Hans Dahlgren. Vilket flygbolag dessa tillhör framgick aldrig, utgår från att det är frågan om SAS-maskiner.
Tydlig ska två McDonnell Douglas-plan utrustade med 37 bårar skickas ner till Thailand, enligt svenska utrikesdepartimentets statssekreterare Hans Dahlgren. Vilket flygbolag dessa tillhör framgick aldrig, utgår från att det är frågan om SAS-maskiner.
