SAS satser på Russland (nye kjøp??)

[morr]

SAS satser på Russland (nye kjøp??)

I følge Standby i dag vil SAS satse på Russland:

SAS har indledt en markant satsning på det russiske marked, vel vidende at den nordiske konkurrent Finnair ligeledes forsøger at sætte sig på markedet rundt om Østersøen.

I kampen om det russiske marked samarbejder SAS med det Skt. Petersborg-baserede flyselskab Pulkovo. Lindegaard afviser dog, at det er SAS’ hensigt at overtage en del af ejerskabet i selskabet,

http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=1089&cHash=bd3edb84a3

Husker samtidig en sak i høst om at den Russiske stat ønsker å selge seg ut av Aeroflot. Selskapet fraktet i juli 746,300 passasjerer.

Kanskje dette kan være interessant for SAS...?Kan sikkert få en betydelig eierandel for 3-5 milliarder. Kan være et avgjørende nådestøt mot Finair ?

(i følge Lindegård: Der bor lige så mange mennesker i en radius af 15 km fra Skt. Petersborg centrum, som der gør i hele Skandinavien”.)

 

[Isbamse]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Hmm...holder Pulkovo høy nok standard for SAS, da?

 

[tosfreight]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Ser ikke bort ifra at det kan bli oppkjøp østover... det kan bli spennende, det. Likevel bør man jo passe seg litt, siden den russiske måten å drive business på kan være rimelig annerledes enn vi gjør det her i vesten. SAS vil nok måtte godta ganske stor risiko dersom de ønsker å satse i russland.

 

[LCH]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Originally posted by Isbamse


Hmm...holder Pulkovo høy nok standard for SAS, da?

Du får mye mere mat på Pulkovo enn på SAS!

 

[morr]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Originally posted by tosfreight


Ser ikke bort ifra at det kan bli oppkjøp østover... det kan bli spennende, det. Likevel bør man jo passe seg litt, siden den russiske måten å drive business på kan være rimelig annerledes enn vi gjør det her i vesten. SAS vil nok måtte godta ganske stor risiko dersom de ønsker å satse i russland.

Det er nok riktig at landet er preget av korrupsjon og andre måter å drive business på, men mange norske selskaper er jo allerede tungt inne i Russland. F.eks Telenor eier vel et mobilselskap om jeg husker riktig.

 

[Isbamse]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Originally posted by LCH

Originally posted by Isbamse


Hmm...holder Pulkovo høy nok standard for SAS, da?

Du får mye mere mat på Pulkovo enn på SAS!

He, he....
Jeg tenkte mer på flysikkerhet, bruk av ståltråd på gamle 154-Tupper etc. Noen som vet? Har inntrykk av at Aerofrosk, Sibir og Domodedovo/East Line er ganske seriøse, men vet ikke så mye om dem, og enda mindre om andre...

 

[tosfreight]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Originally posted by morr

Originally posted by tosfreight


Ser ikke bort ifra at det kan bli oppkjøp østover... det kan bli spennende, det. Likevel bør man jo passe seg litt, siden den russiske måten å drive business på kan være rimelig annerledes enn vi gjør det her i vesten. SAS vil nok måtte godta ganske stor risiko dersom de ønsker å satse i russland.

Det er nok riktig at landet er preget av korrupsjon og andre måter å drive business på, men mange norske selskaper er jo allerede tungt inne i Russland. F.eks Telenor eier vel et mobilselskap om jeg husker riktig.

Joda, Statoil og Hydro er jo også aktive i nordvest-russland, men jeg tror likevel at alle vestlige selskaper som opererer i russland bør være klar over at det ofte er andre måter å gjøre forretninger på. Man må ha de rette kontaktene, man kan møte en ufattelig tungrodd byråkrati osv. Det finnes mange eksempler på vestlige selskaper som satser i russland og andre land i øst-europa, som har brent seg fordi de ikke har forberedt seg grundig nok. Men forhåpentligvis, og sannsynligvis, vil disse forskjellene jevne seg ut etterhvert.

 

[PP]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Iflg artikel i berlingske tidende så søger man de russiske myndigheder om tilladelse til at øge frekvensen på Moskva og St. Petersburg, men dette er tilsyneladende ikke nemt at få...

Står intet i artiklen om eventuelt nye destinationer.

 

[The Ticketor]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Samme problem for Finnair. Tror dog neppe at en økt satsning fra SK ville bety noen form for nådestøt for AY.

AY måtte jo relativt nylig signere codeshare-avtale med SU for å få opp antalet frekvenser (Boeing/Airbus only!).

 

[DY]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Originally posted by morr

(i følge Lindegård: Der bor lige så mange mennesker i en radius af 15 km fra Skt. Petersborg centrum, som der gør i hele Skandinavien”.)

Men hvor mange av dem skal fly da?

 

[amatør]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Hva med en direkterute fra Oslo til Moskva med SAS?Flyr en del mellom de to byene med Aeroflot og det pleier å være ganske fullt hver gang.Og særlig nå når turist trafikken med russere til Norge er i stor fremgang+at flere norske bedrifter er i ferd med å etablere seg i Russland.

 

[DY]

Replying to Topic 'SAS satser på Russland (nye kjøp??)'

Er vel direkteruter fra både Arlanda og Kastrup til Moskva med SAS. Tviler på at det er behov for egen rute fra Oslo.