• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas

L-1011

ScanFlyer Gold
SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas

Jag har noterat att SAS i vinter kommer flyga ARN-LPA med en mix Boeing 737-700/800 och Airbus A320CEO!
Undrar varför SAS väljer att flyga en såpass lång flight med A320CEO och inte nya A320NEO?
 
Re: SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas

Så lenge den kan gjøre jobben, er det bare en flytype i poolen.
 
Re: SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas

Jag har noterat att SAS i vinter kommer flyga ARN-LPA med en mix Boeing 737-700/800 och Airbus A320CEO!

Undrar varför SAS väljer att flyga en såpass lång flight med A320CEO och inte nya A320NEO?



SAS bruker vel A320ceo på lørdagsruten København-Las Palmas (SK2837), så hvorfor ikke også bruke den på Stockholm?
 
Re: SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas

Har A320CEO større galley-kapasitet enn A320NEO? På en så lang tur er det vel større behov for masse mat, drikke og taxfree?
 
Back
Top