Ryanair....

[sk931]

Undrer mig egentlig lidt over at Ryanair, som jo gaar for at vaere meget cost orienteret,
ikke har bestilt B737 med Winglets, naar winglets jo gaar for at vaere fuelbesparende.
----
Med den meget store ordre på B737 skulle de vel også i "vanlig Ryanair stil" kunne
presse prisen

Hilsen
Ole

 

[Savipix]

Har Ryanair någon sectorlength som är tillräckligt lång för att det skulle vara lönsamt?

 

[sk931]

Originally posted by Savipix
Har Ryanair någon sectorlength som är tillräckligt lång för att det skulle vara lönsamt?

Tja det ved jeg ikke rigtig.Hvis det er det, der er udslagsgivende, saa ............
men jeg taenkte nu mest paa fuel besparelserne

Hilsen
Ole

 

[LN-AFG]

Ja men det har de jo, i følge siste Airliner World står det på side 5:

"Ryanair has also agreed terms with the manufacturer over the installation of winglets across its entire fleet of B737-800s and claims the modifications will helt reduce fuel consumption by around 2%"

Er også nevnt på Aviation Partners Boeing, scroll ned på news siden deres: http://www.aviationpartnersboeing.com/main.htm

 

[LN-MOW]

Jada, FR kommer med winglets fra neste aar. Siden fuelprisene ikke viser tegn til aa gaa ned, burde flere selskaper komme etter .... Hvis Ryanair kan faa det til aa loenne seg paa sine ruter, burde det ogsaa vaere got butikk ogsaa for f.eks. SAS.

 

[DY]

Originally posted by LN-MOW
Jada, FR kommer med winglets fra neste aar. Siden fuelprisene ikke viser tegn til aa gaa ned, burde flere selskaper komme etter .... Hvis Ryanair kan faa det til aa loenne seg paa sine ruter, burde det ogsaa vaere got butikk ogsaa for f.eks. SAS.

Tja.....det er vel mye hos Ryanair som e rlønnssomt og som SAS heldigvis ikke har "kopiert" ennå, men dette var jo et tiltak som kanskje ville hjulpet. Tenk på alle SAS Braathens-rutene fra Norge til Barcelona, Alicante, Malaga, Azorene, Roma, Nice, Palma, Las Palmas etc.
Skulle tro det ville lønne seg for SAS også....

 

[EB]

..eller hva med å få winglets på MD80`ene til SAS???