Ryanair restrukturer konsernstrukturen sin og etablerer et holding selskap på toppen, som skal ledes av O'Leary, men som ikke skal drive med drift. Men heller fokusere på det finansielle og som de skriver: mulige oppkjøp.
Selve flydriften bli spredt på de nå fire datterselskapene, som skal ha en egen ledelse:
- Ryanair DAC (hoveddelen og den originale Irske delen)
- Ryanair UK
- Ryanair Sun (det som vel endte opp som en slags Ryanair Polen)
- Laudamotion
https://www.dn.no/luftfart/binder-seg-til-ryanair-i-fem-nye-ar/2-1-534582
Selve flydriften bli spredt på de nå fire datterselskapene, som skal ha en egen ledelse:
- Ryanair DAC (hoveddelen og den originale Irske delen)
- Ryanair UK
- Ryanair Sun (det som vel endte opp som en slags Ryanair Polen)
- Laudamotion
https://www.dn.no/luftfart/binder-seg-til-ryanair-i-fem-nye-ar/2-1-534582
Ryanair reorganiseres som fire separate flyselskaper. Michael O'Leary skal fokusere på kostnadskutt og oppkjøpsmuligheter som toppsjef i det nye eierselskapet.