• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Og vårt forum bruker så mye tid og kommentarer hver eneste gang :headbang:headbang
 
Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Hehe, vi er rare her inne.
"At media gidder å skrive om dette her !!!!" går jo igjen hele tiden.
Men så fort det blir en tråd om ståplasser eller betaling for toalett så har vi 1000 kommentarer i tråden på no-time :lol:
 
Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Hehe ... en tråd om ståplasser eller betaling for toalett ...
Fra spök til alvor, det pästäes i insider-kretser (Royal Aeronautical Society, SPEAA ...) at om MOL's fly en gang skulle komme til virkelighet, mätte det isäfall gjennomföres en kostbar dog absolutt nödvendig kraftig omgang med anti-corrosion protection i naerheten av rear bulkhead.
 
Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Sykkelsetet egner seg for korte turer på "bare" to timer, sier de. Og jeg som mister følelsen i de edlere delene etter en tjue minutters tråkketur. Blir det pedaler også så passasjerene kan tråkke flyet ut til rullebanen? Sparer jo masse drivstoff som normalt forsvinner til taxing.
 
Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Dette må jo gå utover håndbagasjeplassen. Og med økt antall pax og deres håndbagasje i tillegg... Huttetu...

Neida, ikke noe problem. Blir masse plass til overs når man når max tillatt antall passasjerer, så da kan man bygge store skap bakerst.
 
Re: Ryanair og o'Leary, Ståplasser (igjen)

Neida, ikke noe problem. Blir masse plass til overs når man når max tillatt antall passasjerer, så da kan man bygge store skap bakerst.



Jepp, viktig poeng mange ser glemme. På kortdistanse er jo uansett flyene i dag utstyrt med enten like mange eller nesten like mange seter som flyet er sertifisert for, så blir jo ikke flere passasjerer

Dessuten må folk, og ikke minst media, være litt mer kritisk og ha bena litt mer plantet på jorda (mulig det er er pun intendert her?) da veldig mye slike kabinkonsepter jo presenteres på slike messer, nettopp er konsepter og de aller fleste kommer ikke lenger enn konseptfasen, før de innhentes av virkeligheten i form av både lover og reguleringer og ikke minst kalkulatorer [emoji13]
 
Back
Top