RNoAF og C-17

[brendas]

Leste gjennom nyhetene fra flight international på nett, og kom over denne artikkelen:
http://www.flightglobal.com/To+buy+or+not+to+buy+C-17+decisions+needed+soon.html

Det som fikk meg til å stusse var dette:

Sweden, traditionally heavily involved in UN peacekeeping missions, is interested in a similar number of aircraft, while Norway is considering purchasing two.

Greit, RNoAF kunne trengt en erstatter for C-130 snart, men at det så på C-17 var nytt for meg, og jeg er nå heller ikke i stand til å skjønne hva det norske luftforsvaret skulle finne på med en så stor maskin (samt en så liten flåte av dem...)
Noen her som kan fortelle litt mer om hvor flight international kan ha fått noe slikt fra?

 

[LN-SEK]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Hadde jo vært gromt da !

Hva koster herligheten ?

 

[M609]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Man har jo blitt plaget av at man ikke kan frakte noe av hærens utstyr i C-130. Skal man ha med seg noe som er større en en MB-290 så må man ringe Volga Dnepr etc.

Det står nok ikke på viljen i Luftforsvaret, men den er jo jævla dyr da........

 

[Falcon]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Som tankeeksperiment er det jo artig med norske C-17, men de er vel håpløst kostbare både å kjøpe og drive. Men prisen på flyene går kanskje ned nå som ordrene til Boeing tørker inn rimelig hurtig? USAF skal vel ikke ha flere nå.

 

[brendas]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Originally posted by LN-SEK

Hva koster herligheten ?

Ingen som vet det sikkert uten om de ansvarlige for salget og kjøpet... Men det er beregnet at USAF sine maskiner har ligget på rundt 185mill USD per stykk.

Originally posted by Falcon
Som tankeeksperiment er det jo artig med norske C-17, men de er vel håpløst kostbare både å kjøpe og drive. Men prisen på flyene går kanskje ned nå som ordrene til Boeing tørker inn rimelig hurtig? USAF skal vel ikke ha flere nå.

Boeing må nok presse ned prisene ja, også spesielt fordi noen land vurderer A400M. Men C-17 er dyr å drive, den er laget for å gi mye løft på bekostning av drivstofføkonomi. USA har ordre som gir produksjon til en gang i 2008.

Originally posted by tripple-seven
Har ikke RNoAF en amerikansk C-17 som "wetlease" da? Ellers er jeg feilinformert... (Mulig den ikke flyr fast for Norske Forsvaret, men i såfall er den nok ganske tilgjengelig for de.)

NATO har en "leietjeneste" for airliftere i europa, hvor de får låne fly mot andre militære tjenester. Etter det jeg vet har nok ikke RNoAF noen fast innleid C-17, hadde nok hørt mer om det da.

 

[M609]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

NATO har en "leietjeneste" for airliftere i europa, hvor de får låne fly mot andre militære tjenester. Etter det jeg vet har nok ikke RNoAF noen fast innleid C-17, hadde nok hørt mer om det da.

Stemmer dette. Tyskerene fløy britiske soldater fra Faiford og hit med A310 rett etter jul. Jeg vet at 335 Skv har flydd hoppere for tyske hæren nede i Tyskland.

Det er kanskje ikke å dra det for langt, at en britisk C-17 har flydd en og annen tur for Luftforsvaret heller. (Tror ikke USAF er med på transportpoolen)
Nå det er sagt, så er Globemasterene fra 99 Sqn meget opptatt, eneste grunnen til at RAF leide en AN-124 for å fly helos opp hit, var at de 2 Globemasterene som var planlagt, "was otherwise occupied". (Les: Irak/Afganistan, vil jeg tro)

Hadde vært kult med C-17 på norsk register, blir nok bare en våt drøm er jeg redd :love

 

[LN-SSL]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Hadde vært kult med C-17 på norsk register, blir nok bare en våt drøm er jeg redd

Er det ikke en her inne (KGL, mon tro...), som er rimelig flink å lage fargeskjema på de fleste fly da?
Han kunne jo lagt ut en C-17 i RNoAF-farger, så hadde vi iallefall fått sett den på "tegnebrettet"...

 

[LN-KGL]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Lenge igjen før den er presentabel

Her er en kopi av AutoCAD-tegningen

 

[CK]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

her snakker vi VIRKELIG om GRIS!!! Med den regjeringen vi har nå blir det neppe noen innkjøp av hverken fly eller binderser til Forsvaret - kanskje litt gaffatape til å holde vingene på C-130'ene på plasss..

 

[LN-SEK]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Si ikke det, det er vel endel forsvarsvenner i Ap og Sp. Bare spørs om de klarer å undertrykke raddisene i SV

 

[Someone]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Originally posted by CK


her snakker vi VIRKELIG om GRIS!!! Med den regjeringen vi har nå blir det neppe noen innkjøp av hverken fly eller binderser til Forsvaret - kanskje litt gaffatape til å holde vingene på C-130'ene på plasss..

Man kommer jo langt med to ruller gaffateip, gjor man ikke?:baeh

 

[LN-GBM]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Kan de ikke bare leie inn MacGyver til å holde orden på Herculesene. Da skulle de kunne holde det gående i mange år til.

 

[ENGM RAMP]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

"USA har ordre som gir produksjon til en gang i 2008."

i følge siste Flight står det at om Boeing IKKE får inn noen salg på C17 legges denne ned i år...

:skep

Synd i såfall.....

:mol

 

[brendas]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Originally posted by ENGM RAMP

"USA har ordre som gir produksjon til en gang i 2008."

i følge siste Flight står det at om Boeing IKKE får inn noen salg på C17 legges denne ned i år...


:mol

Hm... jeg fant dette:

US president George Bush has proposed ending the USAF’s purchase of C-17s after the delivery of its 180th aircraft in April 2008,

Dette er fra gårdagens onlineversjon.

http://www.flightglobal.com/Articles/2006/02/28/Navigation/177/205170/Boeing+hopes+for+global+C-17+order+swansong+.html

 

[brendas]

Replying to Topic 'RNoAF og C-17'

Da har RAAF bestilt 4 stk C-17, dvs at med dagens produksjonsrate er produksjonen forlenget med 3 mnd:S