Regler for landing/letting med småfly...?
- Thread starter Sveinmk
- Start date
M609
ScanFlyer Silver
Re: Regler for landing/letting med småfly...?
I innmark, ja, om det er snakk om få flyginger. I utmark gjelder reglene for motorferdsel i utmark. (Tenk kjøring med f.eks ATV)
Unntakene fra kravene om konsesjon for flyplass står i BSL E 1-1:
§ 4. Landingsplass som er unntatt fra konsesjonskravet
(1) Følgende landingsplasser er unntatt fra konsesjonskravet:
a) Naturlig landingsplass der det ikke foretas mer enn 12 flybevegelser per uke. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
b) Landingsplass på faste eller flyttbare innretninger på norsk kontinentalsokkel i tilknytning til petroleumsvirksomhet.
c) Landingsplass som vil bli benyttet i høyst én måned og som ikke har karakter av å være en fast etablert landingsplass. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
d) Landingsplass i forbindelse med bygg- og anleggsvirksomhet hvor landingsplassen ikke blir benyttet i mer enn ett år. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes i forbindelse med samme bygge- og anleggsprosjekt.
e) Landingsplass på skip.
(2) Luftfartstilsynet kan likevel kreve konsesjon for disse landingsplassene dersom støymessige eller flysikkerhetsmessige hensyn tilsier det.
I innmark, ja, om det er snakk om få flyginger. I utmark gjelder reglene for motorferdsel i utmark. (Tenk kjøring med f.eks ATV)
Unntakene fra kravene om konsesjon for flyplass står i BSL E 1-1:
§ 4. Landingsplass som er unntatt fra konsesjonskravet
(1) Følgende landingsplasser er unntatt fra konsesjonskravet:
a) Naturlig landingsplass der det ikke foretas mer enn 12 flybevegelser per uke. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
b) Landingsplass på faste eller flyttbare innretninger på norsk kontinentalsokkel i tilknytning til petroleumsvirksomhet.
c) Landingsplass som vil bli benyttet i høyst én måned og som ikke har karakter av å være en fast etablert landingsplass. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes av samme operatør.
d) Landingsplass i forbindelse med bygg- og anleggsvirksomhet hvor landingsplassen ikke blir benyttet i mer enn ett år. To eller flere landingsplasser som ligger nærmere hverandre enn 1 km, regnes i denne sammenheng som en og samme landingsplass dersom landingsplassene benyttes i forbindelse med samme bygge- og anleggsprosjekt.
e) Landingsplass på skip.
(2) Luftfartstilsynet kan likevel kreve konsesjon for disse landingsplassene dersom støymessige eller flysikkerhetsmessige hensyn tilsier det.
Last edited:
