• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Priser til Bangkok

geha

ScanFlyer Blue
Har sjekket litt på Finn på priser til Bangkok fra juletider og utover vinteren. Har reist den turen noen ganger og det ser ikke ut som at prisene er særlig lavere i år enn i fjor. Definitivt ingen vitenskapelig undersøkelse, men tatt i betraktning den kraftig økningen i tallet på tilgjengelige seter fra Gardermoen nå, kontra samme tid i fjor, synes jeg det er litt overraskende. Tg har vel økt med en 60 seter og på toppen kommer dreamlinerne fra Norwegian. Det er vel et tegn på at de to selskapene makter å fylle flyene sine, eller? Noen her som vet? Er det økende trafikk til Bkk, eller er det Finnair, Qatar, Turkish og andre med mellomlandinger som taper passasjerer fra Norge. Bare lurte.
 
Re: Trafikken til Bangkok

Høysesong er høysesong .. direktemaskinene fyller omtrent seg selv på denne tiden. Begrenset med 'lokkepriser' også i perioden hvor man likevel fyller flyene. Man driver tross alt buttikk ...

De som nok 'taper' er selskaper som BA, KLM, Air France etc med flybytte i Europa. Her er det imidlertid muligens mulig å finne gode priser his de bestemmer seg for at salget går for dårlig ..
 
Back
Top