• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Paa wingletjakt med Dag Johnsen

LN-MOW

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Hadde et hyggelig moete med Dag paa PAE (Everett) i ettermiddag .. mannen kom rett fra 787-moete hos Boeing (med nytrykket 787-hatt) og inviterte meg paa inspeksjonstur til BF Goodrich for aa se hvordan det gaar med 757-wingletprosjektet. BF Goodrich har fortsatt en av ATA's 757'er i 'arrest' pga konkursen, og jeg passet paa aa gjemme ATA-kortet mitt dypt nede i lommen .... ;)

Winglete'ene er ennaa ikke paasatt, men de er av samme type og stoerrelse som 737-winglet'ene.

winglet.jpg


Saan ser vingen ut foer winglet'en blir satt paa. Det viste seg aa vaere et adskillig mer omfattende stykke arbeid enn man hadde trodd paa forhaand, men den foerste er alltid den vaerste ..

co_wingl.jpg


Maskinen er haapet klar til proeveflyvning om 10-14 dager ...
 
'De 11' skal i foerste rekke settes inn paa Atlanteren, saa det blir garantert winglets i Oslo etterhvert. Jeg fikk ogsaa hoere at Boeing er lystne paa aa faa maskinen malt om til Boeing-farger for litt demojobber, men pga tidspress med aa faa maskinen tilbake i trafikk er det tvlsomt om det blir gjort. Men det er ikke utelukket. EB .. ? :hi2
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top