• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

På Internet-tokt etter historiske bilder

LN-KGL

ScanFlyer Mile High Club
På Internet-tokt etter historiske bilder

Fant siden for flyentusiastene i Liverpool (Liverpool John Lennon Airport - tidligere Speke Airport), og den kan du finne her.

Nå har jeg tatt en liten titt inne på denne siden, og fant noen klassiske bilder fra Speke-tiden med tilknytning til nedfallsområdet til Scanair-forumet - håper det faller i smak:smokin

classapron.jpg

En 50-åring med et par BAC 1-11 bak

classlnfok.jpg

Fred Olsen Viscount 700 LN-FOK

classoykrg.jpg

Enda en 50-åring

classohkdb.jpg

Også finsk sisu på besøk med DC-6

Og siden det var festlige tilstander i Oslo i går - slik var det i forbindelse med Liverpool FCs herjinger på midten av 1970-tallet (det kan godt være jubelsesongen 1976/77)
classfooty1.jpg

Flyet er onkel SAM "City of Brussels" Caravelle VI R- tidligere United N1010U. På slutten av 1978 ble flyet solgt til Midwest Air Charter og gikk inn i tjeneste for Airborne Express som N905MW. Snaue to år senere landet den kort på ATL og kom deretter aldri i luften igjen - Airborne Express plukket viktige deler av og så endte den i Cola-boksenes rike (kilden ser dere i signaturen under).

Så får vi se om jeg oppdager flere slike gullkorn i løpet høsten?
 
Back
Top