Oslo-New York på 80-tallet

[FestiVal]

Oslo-New York på 80-tallet

Hei. I årene mellom 1985-87 var jeg og familien i USA. Vi fløy med 747 og husker at flyet ikke sto parkert ved bro. Var det noen som opererte med slikt mellom FBU eller GEN i denne tida. Vi reiste til NYC, tror det var JFK, men usikker der. Jeg var bare 6-7 år og ved innsjekk var det ikke ledige seter slik at vi kunne sitte sammen, så vi ble oppgradert til 2.etg. Hvilket selskap kunne dette evt ha vært?

 

[SBT]

Re: Oslo-New York

Tower air ?

 

[SQ 777]

Re: Oslo-New York

Både SK og NW fløy på det tidspunktet. Fløy selv SK i 1986.. Litt usikker vedr NW. NW fløy også til MSP..

 

[FestiVal]

Re: Oslo-New York

Det må nok ha vært NW... Hadar det fra FBU eller GEN? og var det 747?

 

[LN-MOW]

Re: Oslo-New York

NW opererte kun fra GEN. Og på den tiden kun med 747.

(Bilde fra GEN-gruppen på Facebook - 1982)

 

[Spacetime]

Re: Oslo-New York

I juli 1986 fly jeg Northwest Orient Gardermoen-JFK-Gardermoen med 747. Jeg tror også at de hadde en rute (747 - muligens DC-10) fra Gardermoen til Minneapolis.

 

[Futura]

Re: Oslo-New York

06.06.81 hadde jeg min første flytur med NWO 747 fra GEN til JFK og 16.07.81 kom vi tilbake fra MSP også med 747. I mellom der hadde vi 8 turer med 727 og 1 med DC10 innenriks med NWO.
Hvis jeg forstår MOW riktig så brukte de kunn 747 på GEN, men brukte de -100 eller -200 eller begge deler?

 

[LN-MOW]

Re: Oslo-New York

I den perioden brukte de kun 747, ja .. det var nok en mix -100 og -200 regner jeg med, siden de opererte begge begge. Foreslår du spør på GEN-gruppen om noen husker .. la deg akkurat til der.

 

[SQ 777]

Re: Oslo-New York

OT, men glemmer det aldri. Dro raskt til den sydlige enden av 01/09 på åttitallet da NW 747-100 tok av sydover, antar fullastet, til MSP . Sto ved gjerdet...

Nærmere og nærmere kom den, så løp jeg for livet, turde ikke lenger. Vel, den var ikke så langt over gjerdet sikkert etter boka..

Spotting på GEN var jeg ofte. Var også der da BA tok av med Concorde. Har bilde etter eller annnet sted..

 

[raider66]

Re: Oslo-New York

I den perioden brukte de kun 747, ja .. det var nok en mix -100 og -200 regner jeg med, siden de opererte begge begge. Foreslår du spør på GEN-gruppen om noen husker .. la deg akkurat til der.

Kan jeg også få bli med der????

Espen Kurthi

 

[LN-MOW]

Re: Oslo-New York

Er du på FB? Du kommer ikke opp i søk ..

 

[raider66]

Re: Oslo-New York

Joda, jeg er der

Navnet er Espen Kurthi, men det er mulig at profilen min er noe begrenset. Men så begrenset skal den vel ikke være....

Jeg kan jo søke opp deg og så kan vi ta det derfra?

Espen

 

[raider66]

Re: Oslo-New York

Fant ikke deg heller gitt....

Hva heter denne gruppen da?

Espen

 

[jb1]

Oslo-New York på 80-tallet

Jeg fløy med Tower fra FBU i '89 mener jeg. Jeg husker ikke hvor lenge de fløy til FBU. Utreisen var via ARN, men direkte tilbake. Tower var ikke et særlig bra selskap med dårlig mat og slitne fly. Det er uansett historie nå.

 

[LN-MOW]

Re: Oslo-New York på 80-tallet

Det var nok JFK. Miami-flightene gikk via Shannon.

 

[SK384]

Re: Oslo-New York

I juli 1986 fly jeg Northwest Orient Gardermoen-JFK-Gardermoen med 747. Jeg tror også at de hadde en rute (747 - muligens DC-10) fra Gardermoen til Minneapolis.

NW hadde en kort periode en rute fra Gardermoen til Minneapolis med DC-10 på slutten av 90 tallet. Ruten ble startet opp 1. mai 1999. Vet ikke hvor lenge den varte, men jeg ser i allefall at den var borte i tidtaballen til Braathens for sommeren 2001. (Utrolig hva en har liggende av saker og ting på kontoret) Braathens hadde også en tilslutningsrute fra Gøteborg til Gardermoen i forbindelse med denne flighten om jeg husker riktig.

Jeg blir gjerne med i den GEN gruppen også. Sender deg en mail på FB LN-MOW.

 

[vingtor]

Re: Oslo-New York

NW hadde en kort periode en rute fra Gardermoen til Minneapolis med DC-10 på slutten av 90 tallet. Ruten ble startet opp 1. mai 1999...

Jeg er ganske sikker på at jeg fløy med NW på denne ruten med 747 på midten av 80-tallet. trolig 1985 (men det kan jeg sjekke).

Nils

 

[Gandalf]

Re: Oslo-New York på 80-tallet

Facebook gruppen heter Gardermoen (GEN) - Før og Nå!

Mvh,

 

[SQ 777]

Re: Oslo-New York på 80-tallet

Fra logboka mi ^_^, Tower Air alle sammen

09.12.88 FF035 747-100 N602FF GEN-MIA
15.12.88 FF036 747-100 N604FF MIA-GEN

29.12.89 FF047 747-100 N603FF GEN-MIA
11.01.90 FF046 747-100 N603FF MIA-GEN

15.12.91 FF045 747-100 N93104 GEN-MIA
21.12.91 FF044 747-100 N93104 MIA-ARN-GEN

Husker godt disse turene, loslitte, ofteex PA, fly... Service, akkja. Men hvis man ser på eierskapet av selskapet, forstår man...

Enten 6 dager eller 13 dager, "omvendtflyging" fra MIA...

Alle direkte til MIA. Kjøpte billetter veldig billig fra Tjæreborg.

Tjæreborg solgte også billetter på Tower's JFK maskin.

Husker godt mellomlandingen på ARN, hele rullebanen. Brakes were "sick"...

Har aldri vært redd for å fly, men var ikke komfortabel her...

 

[Fellowship]

Re: Oslo-New York på 80-tallet

Tower Air sine flyginger var vel f-og fr charter, de sto i Tjæreborg katalogene.

Northwet fløy Oslo-New York fra 1980 5til 1987 tror jeg, fra Gardermoen med 747 de fleste årene, men det siste året gikk den med DC-10-40.
(Eneste DC-10-40 som har gått i rute på Norge)
Hvor lenge de fløy til Minneapolis på 80-tallet vet jeg ikke, men ruta på OSL i 1999 var med DC-10-40 til MSP