OSL 28.01.2011

[Dreyer]

Var en tur på Osl i går for å sjekke ut forholdene. Var skikkelig vanskelig lystforhold så kommentarer settes pris på.

COA39`s avgang mot Newark, NJ USA.

LN-DYG B737-800 fra Norwegian.

Widerøe med babydash.

Thomas Cook A321-211 på tur til varmen.

TAP A319-111 for Portugal.

VP-BRT Boeing BBJ eid av Roustam Tariko

 

[viking1965]

Rent generelt er bildene kraftig undereksponerte med den konsekvens at bildene fremstår som gråe og kontrastløse.
I dette tilfelle viser histogrammet en tonerekke (fordeling) hvor høylys og skygge er fraværende. Mye av dette kan fikses i etterbehandlingen, men mye bedre blir resultatet hvis du allerede i opptaksøyeblikket legger deg lengre til høyre (expose to the right) relativt til histogrammet (dvs du må overeksponere uten noe særlig klipping av høylysene)
Ser du benytter matrix lysmåling.Denne fungerer stort sett bra, men i noen tilfeller kan lysmålingen bli lurt av bla masse lys himmel. Siden det primært er flyet du er interessert i, kan du jo forsøke sentrumsdominert eller spotmåling i de tilfeller hvor du opplever undereksponering. I alle tilfelle og egentlig uavhengig av type lysmåling bør du som oftest på vinterdager og dager med lite kontrast benytte positiv eksponeringskompensasjon for derved å legge eksponeringen så langt til høyre (lysere) som mulig.
Var en tur på OSL i dag og kompenserte hele dagen ca +0,7 - 1,3EV.
Ulempen med eksponeringskompensasjon er forøvrig at du får lengre lukkertid alternativ større blender, men dette kan kompenseres med høyere ISO.

PS. Hils Odd Arne fra meg (Eivind M)

 

[Dreyer]

Thanks, skal teste ut det du sier ved neste anlednign.

 

[LN-KRF]

Flotte bilder..

VP-BRT eies av han, MEN flyges av Norske Piloter..