Ny utenlandsrute -og nytt flyselskap til Kjevik
- Thread starter X-BU
- Start date
wf145
at your service!
Litt i Fedrelandsvennen
Jeg vil bli overrasket om den ikke kommer samtidig. Hvordan skal de ellers få metall til KRS-London? De tar vel neppe en ferry-flight fra Oslo. Da blir det vel en eller annen norsk by til london til krs og tilbake. Men det høres merkelig ut!
Den som lever vil se!
Er spendt på hvilke priser de vil ta!
Finner det også merkelig at det lokale næringslivet er så positive til det å fly til London for å så å ta andre selskaper ut i verden. For det første er det bare snakk om 3 ganger i uken (og vi vet ikke flytidene enda), Bizbilletter ut av London er 2-3 ganger høyere enn ut av Norge med samme destinasjoner, Man må mest sansynlig bytte flyplass i London og kanskje må man ha en overnatting i tillegg. For de fleste situasjoner må jo alt annet en å bruke KRS-London som en feederrute være håpløst??
BF
ld
Den som lever vil se!
Er spendt på hvilke priser de vil ta!
Finner det også merkelig at det lokale næringslivet er så positive til det å fly til London for å så å ta andre selskaper ut i verden. For det første er det bare snakk om 3 ganger i uken (og vi vet ikke flytidene enda), Bizbilletter ut av London er 2-3 ganger høyere enn ut av Norge med samme destinasjoner, Man må mest sansynlig bytte flyplass i London og kanskje må man ha en overnatting i tillegg. For de fleste situasjoner må jo alt annet en å bruke KRS-London som en feederrute være håpløst??
BF
ldOriginally posted by Bizflyer
Jeg vil bli overrasket om den ikke kommer samtidig. Hvordan skal de ellers få metall til KRS-London? De tar vel neppe en ferry-flight fra Oslo. Da blir det vel en eller annen norsk by til london til krs og tilbake. Men det høres merkelig ut!
Den som lever vil se!
Er spendt på hvilke priser de vil ta!
Finner det også merkelig at det lokale næringslivet er så positive til det å fly til London for å så å ta andre selskaper ut i verden. For det første er det bare snakk om 3 ganger i uken (og vi vet ikke flytidene enda), Bizbilletter ut av London er 2-3 ganger høyere enn ut av Norge med samme destinasjoner, Man må mest sansynlig bytte flyplass i London og kanskje må man ha en overnatting i tillegg. For de fleste situasjoner må jo alt annet en å bruke KRS-London som en feederrute være håpløst??
BF
Noenlunde rutetider finner du på www.hangar.no
"Den nye ruten vil gå fra Kjevik til Stansted tirsdag og torsdag kveld, og søndag formiddag. Med retur fra Stansted tirsdag og torsdag ettermiddag og søndag morgen. "
Og som du ser blir dette en flyvning med utgangspunkt i Stansted om en forstår rutetidene korrekt...en trenger ingen flyvning fra Oslo til Kristiansand for å få dette til.
Similar threads
