• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ny SK-rute: Tokyo-Lakselv

Re: Ny SK-rute: NRT-LKL

EVE och KRN kommer enligt planen också få ett par besök i vinter.
 
Re: Ny SK-rute: NRT-LKL

Da efterhånden ret mange flyvninger fra Japan der omdirigeres. Nogen der har et overblik?
 
Re: Ny SK-rute: NRT-LKL

Hva vil japanske turister i Kiruna? Visste ikke det skulle være en veldig attraktiv destinasjon.

BF:cool2

Vad finns det att se för turister i Narvik och Lakselv? :)

Kiruna är nära till ishotellet. Så kan man väl åka hundsläde och beskåda norrsken?
 
Det er starten på en rundreise i Skandinavia. Det selges utrolig mye slike "pakketurer" i Japan, og SAS er et populært valg blant reisebyråene på grunn av denne fleksibiliteten.
 
japanere har jo og en greie om at de kommer til å få genibarn om de unnfanges under nordlys. Kan det ha noe med dette å gjøre? :-)
 
Re: Ny SK-rute: NRT-LKL

Hva er grunnen til at de velger Lakselv ? Har de noe med landingsforholdene for store maskiner å gjøre ? Ville ikke Alta vært et mer naturlig valg, med ny terminal inneholdenede non-schengen avdeling ? Eneste turistattraksjon somm ligger nærmere Lakselv enn Alta, er Karasjok. Nordkapp blir vel ontrent samme avstand fra begge.
 
Re: Ny SK-rute: NRT-LKL

Hva er grunnen til at de velger Lakselv ? Har de noe med landingsforholdene for store maskiner å gjøre ? Ville ikke Alta vært et mer naturlig valg, med ny terminal inneholdenede non-schengen avdeling ? Eneste turistattraksjon somm ligger nærmere Lakselv enn Alta, er Karasjok. Nordkapp blir vel ontrent samme avstand fra begge.

En ting er rullebanelengden, men Alta har også kun instrumentinnflygning fra en retning. En sirkling i Alta i tunge snøbyger er ikke noe særlig med en A340.
 
Back
Top