• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ny business-only operatør

  • Thread starter Thread starter CK
  • Start date Start date
CK

CK

ScanFlyer Mile High Club
Ny business-only operatør

Etter at det ser ut til at det går veien for Eos og MaxJet, har flere andre varslet at de vil starte tilsvarende tjenester. Franske Elysair skal starte flygninger mellom Paris (ORY) og Newark med en 100-seters ex-Condor 757-200 (D-ABNF) i løpet av et halvt år. Selskapet har bestilt winglets til maskinen. Amerikanske Eos starter i mars flygninger mellom New York og Paris (CDG)
 
Re: Ny business-only operatør

Og der forsvant altså Condors single 752 omsider ut av flåten.
 
Re: Ny business-only operatør

Blir jo et elendig alternativ til EOS og Maxjet med hele 100 seter ombord. Hvordan det kan kalles et business produkt, fatter ikke jeg. Eos har jo 48 seter, UAs 757 PS har 110 med 72 seter i Economy Plus.

Dette blir dårlige greier...
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

737-405
Første rapport fra ny Business hos SAS på Flyprat - 11 flygninger med SK og 2 med UA
2 3
Replies
50
Views
30K
737-405
737-405
Back
Top