• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Default NY BOK: Fra Sjø til Luft - Fred. Olsen & Co. tar av"

Rob Mulder

ScanFlyer Blue
Medlem
Etter mange års venting er boken endelig her:
«Fra Sjø til Luft – Fred. Olsen & Co. tar av»


Boken forteller den fascinerende historien om Det Norske Luftfartselskap – Fred. Olsen & Bergenske (1933–1946), selskapet som bidro til å legge grunnlaget for norsk sivil luftfart.

DNL ble etablert i oktober 1933 og fikk allerede to år senere en generell konsesjon for alle innenlandske og utenlandske flyruter i Norge. I juni 1935 ankom den første Junkers Ju 52/3m (LN-DAE «Havørn») og åpnet den historiske ruten Oslo – Moss – Arendal – Kristiansand – Stavanger – Haugesund – Bergen. Senere ble rutenettet utvidet med kystruten fra Bergen til Tromsø, samt internasjonale forbindelser fra Oslo til Göteborg og København. Vinteren 1937–38 ble et av selskapets Ju 52-fly chartret til AB Aerotransport, hvor det fløy ruten Stockholm – Turku – Helsinki. Gjennom 1930-årene klarte DNL å etablere seg som Norges nasjonale flyselskap.

I 1939 startet selskapet også flygninger med landfly. Planene var ambisiøse: Allerede i juni 1940 skulle en ny postrute fra Bergen til New York via Island åpnes med flybåter av typen Boeing 314 Clipper, i samarbeid med Pan American Airways, Det Danske Luftfartselskab, og AB Aerotransport. Andre verdenskrig satte imidlertid en brå stopper for planene. Flyene ble konfiskert av Luftwaffe og tatt i bruk av Deutsche Lufthansa og Luftwaffe på ruten Trondheim – Tromsø – Kirkenes.

Boken skildrer pionertiden i norsk luftfart og følger selskapets historie frem til den dramatiske avslutningen i 1946, da DNL mistet konsesjonen til det delvis statseide Det Norske Luftfartselskap A/S, som senere ble en del av Scandinavian Airlines System – SAS. Fred. Olsens opprinnelige DNL-selskap ble i august 1946 omdannet til Fred. Olsens Flyselskap A/S.

Dette er et omfattende verk på 528 sider, rikt illustrert med 714 bilder, 25 fargeprofiler, 4 snittegninger, samt et stort utvalg tidstabeller, plakater, klistremerker, bagasjelapper og annet historisk materiale.

En bok mange luftfartsinteresserte har sett frem til.

Se eksempler av sider fra boken og bestill ditt eksemplar her: : https://www.europeanairlines.no/product/dnl_fred_olsen_tar_av/
 

Attachments

  • FraSjøTilLand-dustcover.webp
    FraSjøTilLand-dustcover.webp
    83.3 KB · Views: 2
Back
Top