• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Novia til OSL??

  • Thread starter Thread starter CK
  • Start date Start date

CK

ScanFlyer Mile High Club
http://www.standby.dk/4435.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=14154&cHash=34f8593d5b
 
Kan bli vanskelig for Novia å komme inn på OSL. Så vidt jeg vet har OSL satt begrensninger på hvor mange handling selskaper som får operere på plassen, og tillatelsene gies etter andbudsprinsippet. Pr. i dag er det kun 3 aktører som har slik tillatelse: SGS, Servisair og Widerøe Handling.
 
Originally posted by Olebno
Kan bli vanskelig for Novia å komme inn på OSL. Så vidt jeg vet har OSL satt begrensninger på hvor mange handling selskaper som får operere på plassen, og tillatelsene gies etter andbudsprinsippet. Pr. i dag er det kun 3 aktører som har slik tillatelse: SGS, Servisair og Widerøe Handling.
Og begrensningen er på hvor mange selskaper?
 
Spennede hvis Novia kommer til Oslo....

Ser i artikkelen at DY velger Novia i CPH......betyr det at Sterling også går til Novia etterhvert eller ?
 
Kanskje det da kommer en Novia-Lounge hvor medlemmer av Diners Club kan komme inn...:devot:
 
Originally posted by EB
Kanskje det da kommer en Novia-Lounge hvor medlemmer av Diners Club kan komme inn...:devot:
Tenkte på det samme - hadde vært noe.....
 
Det første som slo meg var også en Novia-lounge med adgang for Dinerskortholdere, slik de har i Stockholm. Håpe på det!!!!
 
Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.
 
Originally posted by Superhai
Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.

Du har muligens rett her. Imidlertid tror jeg det kan sprekke litt på fasiliteter hvis man slipper inn 5 aktører som tilbyr full handling. Kontorer, oppholdsrom for personale, parkering av bakkeutstyr etc. Tror det kan bli rimelig trangt.
 
Originally posted by Olebno
Originally posted by DY
Men snart forsvinner vel Widerøe handling :(

Og dette vet du selvfølgelig allt om???
:naughty:
Nei og det har jeg heller aldri påstått......

..og siden det virker som det går inflasjon i å bruke pekefingeren blant forumdeltakere:naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: :naughty:
 
Originally posted by Olebno
Originally posted by Superhai
Novia har så vidt jeg vet fått ok til å drive i forrige runde (2003?) men trakk seg da de stod uten kunder. Det skal være minimum tre aktører på OSL og det er vel lagt opp til fem konsesjoner.

Du har muligens rett her. Imidlertid tror jeg det kan sprekke litt på fasiliteter hvis man slipper inn 5 aktører som tilbyr full handling. Kontorer, oppholdsrom for personale, parkering av bakkeutstyr etc. Tror det kan bli rimelig trangt.

Neppe, det er godt med plass på OSL, flere ledige lokaler.

NOVIA kan komme når de vil, det som mangler er kunder. At de har overtatt KLM, AF og NB på CPH og snart får DY viste jeg ikke. Det er klart at det kan ha betydning for muligheten deres på OSL. KLM/AF og DY har nå kontrakt med Servisair, Sterling med SGS. KLM og AF er begge fornøyde med SA så de er vel ikke så lett å få over. DY er også veldig fornøyd men de har jo sagt at de ønsker å jobbe tett med NB, bl.a. ved å velge samme handling agent. Når de da allikevel "må" bytte agent for en av de kan de bli en tøff kamp mellom SA, SGS og NOVIA. Spennende tider igjen.

Laurenz
 
Novia vil i motsetning til SA kunne tilby handling på de største flyplassene i Skandinavia...
 
Konkurranse er bra. Tror vi vil se en endring i bruk av handlingsselskaper nå som det blir flere og flere "samarbeid" mellom flyselskapene. De handlingselskapene som ligger i forkant og tenker helhetlig, samt kan tilby god sevice vil overleve. Tiden vil vise...
 
Back
Top