• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Notam for Gardermoen

Chainly

ScanFlyer Blue
YXAXXXX
GG ENZZXXSN
291108 ENGMYNYX
(GM0145/05 NOTAMN
Q) ENOR/QXXXX/I/NBO/A/000/999/6012N01105E005
A) ENGM
B) 0511291200 C) PERM
E) LATERAL GUIDED TAKE-OFF OPR REFFERED TO IN JAR-OPS 1 SUBPART E
APPENDIX 1 PARA 1.430 (II) IS NOT APPROVED)

>>> END-OF-BULLETIN <<<


Hava betyr dette? Eller mere riktig spurt, hva står i JAR-OPS 1 SUBPART E
APPENDIX 1 PARA 1.430?



Hilsen
Rune
 
Replying to Topic 'Notam for Gardermoen'

Det er nok dette det hentydes til. Finnes forøvrig på JAA sidene

JAR-OPS 1 Subpart E
Appendix 1 to JAR-OPS 1.430 (continued) Appendix 1 to JAR-OPS 1.430 (continued)
(ii) Subject to the approval of the
Authority, an operator of an aeroplane using
an approved lateral guidance system for
take-off may reduce the take-off minima to
an RVR less than 125 m (Category A, B and
C aeroplanes) or 150 m (Category D
aeroplanes) but not lower than 75 m
provided runway protection and facilities
equivalent to Category III landing
operations are available.

Man kan f.eks. gå ned til 75 m RVR når man har en HUD/HGS som får lateral input fra en localizer.
 
Replying to Topic 'Notam for Gardermoen'

Originally posted by Chainly


YXAXXXX
GG ENZZXXSN
291108 ENGMYNYX
(GM0145/05 NOTAMN
Q) ENOR/QXXXX/I/NBO/A/000/999/6012N01105E005
A) ENGM
B) 0511291200 C) PERM
E) LATERAL GUIDED TAKE-OFF OPR REFFERED TO IN JAR-OPS 1 SUBPART E
APPENDIX 1 PARA 1.430 (II) IS NOT APPROVED)

>>> END-OF-BULLETIN <<<


Hava betyr dette? Eller mere riktig spurt, hva står i JAR-OPS 1 SUBPART E
APPENDIX 1 PARA 1.430?



Hilsen
Rune

En kjapp gjett er at man ikke kan gjøre en Low Visibility Take Off, mer eller mindre blindavgang, på Gardermoen siden man ikke kan gå god for hvor god f.eks Localizer er for avgang. Notamen er sikkert en formalitet som MÅ utstedes siden det finnes flygemaskiner med den egenskapen innebygget.

Jeg prøvde å lese meg til et svar i Jar Ops men gav fort opp. Vi sliter ikke med denslags på vår flyplass for å si det sånn.
 
Back
Top