Norwegian til Las Palmas

[Hartson]

Noen som har reist med Norwegian fra TRD til Las Palmas? Bruker de -800? Jeg har dårlig erfaring med Iberworld og Spanair hva komfort og service angår og prøver gjerne Norwegian om prisen er ok.

 

[FlightDeck]

Noen som har reist med Norwegian fra TRD til Las Palmas? Bruker de -800? Jeg har dårlig erfaring med Iberworld og Spanair hva komfort og service angår og prøver gjerne Norwegian om prisen er ok.

Boeing 737-300 har ikke rekkevidde til å fly Trondheim-Las Palmas, og Norwegian bruker derfor 737-800. Med 189 seter om bord, er ikke benplassen den beste hos Norwegian - men de har jo TV-skjermer i taket og hodetelefoner til salgs, så du kan i det minste få sett en film eller to.

 

[akira]

Noen av 800-maskinene som flyr ned til Las Palmas kan variere fra 186 og 189 seter. Er du heldig, så ender du opp med en 186-seter med de nye setene som gir deg bedre beinplass da setelommen er flyttet opp.

 

[Hartson]

Jeg fløy med 800 tur retur Bergen og synes plassen var ok. Hadde bare litt problemer med å få bestilt nødutgang, bommet begge veiene (!)

Alle 800 til Norwegian er vel av nyere dato?

 

[akira]

Flesteparten av leasede og Norwegian eide 800-maskiner er direkte levert fra 2008, resten er leased fra diverse selskaper og disse er produsert fra 2000-2005.

 

[Hartson]

Lander en SAS maskin fra LPA på Værnes i dag, er dette en charter? Kan ikke se at SAS har direkteruter? Lander litt før Norwegian`s rute.

 

[Spanair]

Lander en SAS maskin fra LPA på Værnes i dag, er dette en charter? Kan ikke se at SAS har direkteruter? Lander litt før Norwegian`s rute.

Ja fast charter for Apollo.

 

[Novair]

Lander en SAS maskin fra LPA på Værnes i dag, er dette en charter? Kan ikke se at SAS har direkteruter? Lander litt før Norwegian`s rute.

TRD-LPA med SAS er charter. (http://www.trondheimlufthavn.net/Charter0910.html)

 

[MD11]

Noen som har reist med Norwegian fra TRD til Las Palmas? Bruker de -800? Jeg har dårlig erfaring med Iberworld og Spanair hva komfort og service angår og prøver gjerne Norwegian om prisen er ok.

Passasjerene er veldig fornøyd med DY's direkterute TRD-LPA. Benplassen er fin og det tilbys god underholdning fra LCD skjermene ombord med nye filmer for både barn og voksne i tillegg til 9 musikkanaler. Varm mat selges ombord. Så er det de fine flytidene, avgang TRD kl 10 mot chartrene som går sen ettermiddag/tidlig kveld. Retur fra LPA på ettermiddag, ankomst TRD 2250. Dette gjør at man ikke mister en dag grunnet flytidene.

 

[FlightDeck]

Lander en SAS maskin fra LPA på Værnes i dag, er dette en charter? Kan ikke se at SAS har direkteruter? Lander litt før Norwegian`s rute.

SAS flyr charter hver lørdag til Las Palmas fra Stavanger, Bergen og Trondheim - i tillegg til en lang rekke andre charterdestinasjoner fra disse og andre byer. SAS har kuttet ned på leisurerutene og i stedet tatt flere charteroppdrag enn tidligere. Dette sikrer mer stabile inntekter.

Leisurerutene begrenser seg nå til Bergen/Stavanger/Kristiansand/Trondheim-Alicante på lørdager, samt Oslo til Alicante, Barcelona, Nice, Malaga og Las Palmas mange ganger i uken.

 

[svgspotter]

Da jeg fløy SVG-LPA med Spanair A320 så var det et trangt charter fly men med ganske god service! DY sine 737-800 hadde ganske god benplass, men setene kunne de jobbet med, selvom de var av skinn så var de ikke såååå myke!