• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Norwegian til Gdansk og Riga

  • Thread starter Thread starter CK
  • Start date Start date

CK

ScanFlyer Mile High Club
Kjosern satser igjen. Tøft!
http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article613155.ece
 
Skulle vel tro at de østEUropeiske selskapene skulle kunne slå dem her, siden de har lavere kostnader, men det har jo ikke skjedd. Bare å ønske lykke til!
 
MILDT sagt!

På Søndager fra 1NOV blir det følgende avganger KUN til nonschengen;

DBV 0720
KRK 0815
WAW 0905
BUD 1015
STN 1130
PRG 1220

Hamburg starter jo også opp.. men dette er jo ikke N-S..
:devot:
 
Ja, jeg kan og med førstehånds info fortelle at det begynner bli trangt.....Men heldigvis (selv om jeg innerst inne er uenig) vil DY heller busse avgangene, i allefall de som er mere "leisure" orientert...(Alle bortsett fra ARN, CPH & STN)

Nå skal riktignok gate 46 gjøres om til kombigate slik 47 er idag og det vil da iallefall avhjelpe en del, men det tar tid før den blir ferdig...

Men uansett... :nor for Kjose'rn og Norwegian!
 
men, det er vel flere land som skal inn i Schengensamarbeidet etterhvert
 
Rart at ikke Wizz kommer på banen. de flyr jo flere ruter fra sverige. Men for all del, hell og lykke til Norwegian!
 
Moro dette....

Air Lithuania prøvde seg jo på Oslo-Gdansk, uten særlig hell, men har kanskje med 0 markedsføring og et nokså ukjent navn, hvertfall i Norge.
 
Kan rekommendera ett besök i Riga, speciellt under april-september. Riga är en mycket trevlig stad med mycket historiska byggnader och trevliga restauranger och serveringar. Dessutom billigt för en svensk, så då är det väl VÄLDIGT billigt för norrmän.
Det lokala ölet Zelta är riktigt gott, och kan drickas för ca 15 svenska kronor för en halvliter. Det enda som kan vara svårt är att få tag i hotellrum..
Gdansk är också inte så tokigt, men jag tycker Riga är finare..
Har varit i Riga två gånger i år och njutit. Dessutom är flygplatsen fin, påminner om ett litet Kastrup med bra shopping även för EU-medborgare.
 
Det var jo en noe god pris ja, får nesten lyst til å ta en tur dit snart også, alt for lenge siden sist. Zelta og rug-hvitløksbrød er veldig godt... Men har allerede bestilt tur til Berlin i Desember. (ikke mye dyrere den, men)
 
196 kr er helt villmannsprising!! Etter skatter sitter NAS igjen med 85 kroner per billett, og fra dét igjen skal man trekke fra CRS-fee og kredittkort-fee!! Jeg sjekket nettopp både Riga og Gdansk, og fant ledige plasser i november til den laveste prisen. No problemo
 
Jeg klarte ikke å la være. Riga i vinterferien for 2 voksne, et barn, og en infant for 1089. Da var det til og med litt barnerabatt inne i bildet. Dette tjener de ikke penger på, det er helt sikkert.
 
Spenstig introduksjonstilbud, må sees på som ren markedsføring. Tror også dette kan skape fremtidig motstrømstrafikk av forretningsreisende og arbeidskraft. Ryanair bruker billigmetoden som markedsføring, ofte i flere måneder, når nye ruter startes og skal etableres. Norwegian viser seg igjen som en meget smidig organisasjon fri for politikk og prinsipper. Håper de får dette til å gå. Norge trenger Norwegian. Tror også SAS Braathens har lært en hel del siden Norwegian kom på banen.
 
Back
Top