-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norwegian til EVE 2x idag
- Thread starter Hurum
- Start date
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Hmmm...merkelig. Ser at Norwegian sin avgang kl 1530 til Harstad/Narvik gikk på rutetid fra Oslo (9 min forsinka), og at dem i tillegg satt opp en ekstra avgang senere. Men ser at Norwegian sin retur fra Harstad/Narvik ble innstilt. Kanskje det skjedde noe på vei til EVE eller på EVE??
Ekstravagngen nå i kveld er kanskje tom opp til EVE og full ned til Oslo igjen.
Forøvrig dårlig med fly til Harstad/Narvik idag ser det ut til.
Hmmm...merkelig. Ser at Norwegian sin avgang kl 1530 til Harstad/Narvik gikk på rutetid fra Oslo (9 min forsinka), og at dem i tillegg satt opp en ekstra avgang senere. Men ser at Norwegian sin retur fra Harstad/Narvik ble innstilt. Kanskje det skjedde noe på vei til EVE eller på EVE??
Ekstravagngen nå i kveld er kanskje tom opp til EVE og full ned til Oslo igjen.
Forøvrig dårlig med fly til Harstad/Narvik idag ser det ut til.
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Stemmer som du sier Laurenz!
Rullebanen ble stengt da de var på vei oppover slik at flyet måtte returnere til Oslo.
Med brakingaction helt ned i 15 i tillegg til Crosswind var det ikke annet å gjøre.
Passasjerene ble overført til 7701/7702
Stemmer som du sier Laurenz!
Rullebanen ble stengt da de var på vei oppover slik at flyet måtte returnere til Oslo.
Med brakingaction helt ned i 15 i tillegg til Crosswind var det ikke annet å gjøre.
Passasjerene ble overført til 7701/7702
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Mener at jeg i fjor høst leste at DY skulle starte opp med 2 x daglig OSL - EVE. Nå har jeg sjekket i lavpriskalenderen til DY helt frem til august, men finner ikke 2 x daglig noe sted.
Er planene endret, eller husker jeg feil?
Mener at jeg i fjor høst leste at DY skulle starte opp med 2 x daglig OSL - EVE. Nå har jeg sjekket i lavpriskalenderen til DY helt frem til august, men finner ikke 2 x daglig noe sted.
Er planene endret, eller husker jeg feil?
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Spekulasjoner, Spekulasjoner.
Attention, the real story!
Tidlig på ettermiddag var banen super fjong. Det begynte så å snø, med en lufttemperatur på minus 2. Plutselig var ikke lufttemperatur minus 2, men pluss en. Regnet plasket ned, og vinden kom fra øst, rundt 15 kt. Breaking action ble så dårlig at rullebanen måtte sandes. Norwegian var da tja, kanskje 10 minutter fra FS holding. Banen ble sandet, og B/A ble vesentlig bedre. Fra ca19 i utgangspunktet, til drøye 30. Norwegian ble strålende fornøyd, og gjorde seg klare for innflygning. Det var da det skjedde!!!!! Bakketemperaturen førte til at B/A sank drastisk igjen. Kun i løpet av et par minutter var den nede i ca 20 igjen. NAX trengte over 22 i B/A. Joda NAX hadde kanskje klart å lande, men dem ville da ha blitt stående på Evenes i tja, la oss si 2-3 timer. Derfor bestemte dem seg for å sette snuten mot Gærningmoen igjen. like etter var B/A nede i 11
THE END
Spekulasjoner, Spekulasjoner.
Attention, the real story!
Tidlig på ettermiddag var banen super fjong. Det begynte så å snø, med en lufttemperatur på minus 2. Plutselig var ikke lufttemperatur minus 2, men pluss en. Regnet plasket ned, og vinden kom fra øst, rundt 15 kt. Breaking action ble så dårlig at rullebanen måtte sandes. Norwegian var da tja, kanskje 10 minutter fra FS holding. Banen ble sandet, og B/A ble vesentlig bedre. Fra ca19 i utgangspunktet, til drøye 30. Norwegian ble strålende fornøyd, og gjorde seg klare for innflygning. Det var da det skjedde!!!!! Bakketemperaturen førte til at B/A sank drastisk igjen. Kun i løpet av et par minutter var den nede i ca 20 igjen. NAX trengte over 22 i B/A. Joda NAX hadde kanskje klart å lande, men dem ville da ha blitt stående på Evenes i tja, la oss si 2-3 timer. Derfor bestemte dem seg for å sette snuten mot Gærningmoen igjen. like etter var B/A nede i 11
THE END
tosfreight
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Hvorfor måtte de ha stått i 2-3 timer?
Hvorfor måtte de ha stått i 2-3 timer?
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Fordi været hjalp ikke til med å få bra baneforhold. Det ville ta så lang tid å få banen på "beina" igjen
Fordi været hjalp ikke til med å få bra baneforhold. Det ville ta så lang tid å få banen på "beina" igjen
Replying to Topic 'Norwegian til EVE 2x idag'
Norwegian skal starte opp med 2 avganger daglig, men disse er ennå ikkelagt ut for salg da man nok ikke helt har oversikten over avgangstider etc. Dessuten er det snakk om en nattflyvning fra EVE til London, og vil anta at det da blri kveldsfly fra Oslo til Harstad/Narvik og så mener jeg tidspunktet for evt nattfly til STN var kl 2245 fra EVE, med returlanding på EVE kl 0600 neste morgen..og dermed morgenfly til Oslo. Sikkert ikke klart med kabalen ennå, men det skulel avgjøre i løpet av januar om det ble London fra EVE mener jeg å huske.
Norwegian skal starte opp med 2 avganger daglig, men disse er ennå ikkelagt ut for salg da man nok ikke helt har oversikten over avgangstider etc. Dessuten er det snakk om en nattflyvning fra EVE til London, og vil anta at det da blri kveldsfly fra Oslo til Harstad/Narvik og så mener jeg tidspunktet for evt nattfly til STN var kl 2245 fra EVE, med returlanding på EVE kl 0600 neste morgen..og dermed morgenfly til Oslo. Sikkert ikke klart med kabalen ennå, men det skulel avgjøre i løpet av januar om det ble London fra EVE mener jeg å huske.
