Norwegian selger ytterligere 5 737-800 (Oct'19) + 1 til

[Someone]

Norwegian har inngått en avtale om salg av ytterligere 5 737-800 med levering i Q4 2019 og Q1 2010 til et selskap eiet av kinesiske leasingselskapet CALC

Etter gjeld er betalt, styrker dette Norwegians likviditet med $50 millioner, samt styrker egenkapitalen

https://newsweb.oslobors.no/message/487328

Arctic Aviation Assets, a subsidiary of Norwegian Air Shuttle ASA ("the Company"), has signed an agreement for sale of five Boeing 737-800

 

[LN-MOW]

Re: Norwegian selger ytterligere 5 737-800 (Oct'19)

Litt uklart hvilke indidvider dette er , men mistenker at NGO (som gikk til EMA i dag for hvitlakkering) og NGR (som går samme veien om en uke for å males i Joy Air-farger) er de to første.

 

[BU595]

Re: Norwegian selger ytterligere 5 737-800 (Oct'19)

Litt uklart hvilke indidvider dette er , men mistenker at NGO (som gikk til EMA i dag for hvitlakkering) og NGR (som går samme veien om en uke for å males i Joy Air-farger) er de to første.

Og muligens EI-FJA og FJE

 

[RJon]

Re: Norwegian selger ytterligere 5 737-800 (Oct'19)

Jeg observerte NGD i isbjørnfarger mandag

 

[Someone]

Ytterligere 1 fly er solgt. Etter betaling av gjeld, så styrker det likviditeten med $15 millioner

https://finansavisen.no/nyheter/luf...lger-fly-likviditetseffekt-pa-15-mill.-dollar

Norwegian selger fly – likviditetseffekt på 15 mill. dollar

 

[LN-CGJ]

Litt overrasket, og litt ikke, over at dem selger unna så mange fly nå. Trenger vel å øke pengekassa, men samtidig så står jo Max fortsatt på ubestemt tid. Greit nok at vinteren er lavsesong og at dem greier seg uten da, men plutselig er det april og da trenger dem alle flyene dem klarer å få i luften.

Sikkert lurt å selge -800 til god pris nå pga Max-krisen, men da er det litt gambling innvolvert mot S20.

 

[Dag Viking]

Litt overrasket, og litt ikke, over at dem selger unna så mange fly nå. Trenger vel å øke pengekassa, men samtidig så står jo Max fortsatt på ubestemt tid. Greit nok at vinteren er lavsesong og at dem greier seg uten da, men plutselig er det april og da trenger dem alle flyene dem klarer å få i luften.

Sikkert lurt å selge -800 til god pris nå pga Max-krisen, men da er det litt gambling innvolvert mot S20.

Jeg tror dette ikke er gambling i det hele tatt. Max er nok klar før den tid, og det er godt mulig at DY ser på muligheten for å kutte en del ruter som ikke genererer penger.
Forsvarskontrakten forsvinner jo også, så det burde også frigjøre 2-3 fly.

 

[Nona]

Litt overrasket, og litt ikke, over at dem selger unna så mange fly nå. Trenger vel å øke pengekassa, men samtidig så står jo Max fortsatt på ubestemt tid. Greit nok at vinteren er lavsesong og at dem greier seg uten da, men plutselig er det april og da trenger dem alle flyene dem klarer å få i luften.

Sikkert lurt å selge -800 til god pris nå pga Max-krisen, men da er det litt gambling innvolvert mot S20.

Ingen grunn til bekymring. NAS eier flere av sine fly enn, feks SAS gjør. Dessuten er de langt nyere og mer verdifulle. Og selge noen for god gevinst, eller lease back, er smart.