• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Norwegian med problemer på ARN

Re: Norwegian med problemer på ARN

Vel, da hadde jo aldri dette skjedd i utgangspunktet. Hadde absolutt alle i en bransje levert 100% hele tiden, så hadde det aldri vært noen feil.

Jeg syns bare det er en stigende frekvens med motortrøbbel i media om DY-maskiner.

Man kan aldri regne med at alle leverer 100% hele tiden. De fleste selskaper opplever teknisk, nødlandinger (eller sikkerhetslandinger som det så fint kalles) og lignende hendelser som kan virke skremmende for den gjennomsnittlige passasjer, en gang i blandt. Vil ikke si at Norwegian utmerker seg som et selskap som har mer tekniske problemer enn andre. Dette kan såklart være en filleting, men det hauses som vanlig opp i media, der man skulle tro at alle de 140 paxene ombord var i livsfare. Det er såklart uheldig for et flyselskap at slikt skjer, men Norwegian har gode rutiner på service og vedlikehold på maskinene sine, og det er ingen grunn til bekymring mener nå jeg:)
 
Re: Norwegian med problemer på ARN

Vel, da hadde jo aldri dette skjedd i utgangspunktet. Hadde absolutt alle i en bransje levert 100% hele tiden, så hadde det aldri vært noen feil.
Synes at det er på tide med nytt HF-kurs for deg...

Hvis du er Line-tekniker (som nicket ditt antyder) så burde du vite bedre enn å komme med slike uttalelser...
 
Re: Norwegian med problemer på ARN

Noe er merkelig med dette. Var det motorbrann, eller andre årsaker? Noen pax forteller om svært høy temperatur i cabin når dette skjedde, flyet er nå tilbake i normal trafikk mellom Stockhoøm-Kiruna.. Noe sier meg at flyet burde stått på bakken hvis det er noe riv ruskende galt med en motor, det tar gjerne litt lenger tid enn ett par timer å reparere. Det var en pax som så "flammer", eller mest sannsynligvis røyk..tror nok startmotorbytte gjorde susen her;)
 
Back
Top