Jeg vil heller tro at swissport vil sikte litt høyere og sluke SAS sine datterselskaper, og dermed øke sine handlingstasjoner betraktelig, enn å kjøpe en mygg som northport.
Swissport driver med mye rart blandt annet teknisk,flyfrakthandling osv.
for scandinavia er jo spirit air cargo handling mye aktuelt da dette er en organisasjon der SAS ser etter partnere på eiersiden.SGS vil vel heller ikke være fredet lenge etter at hotellene går for salg.
Med eierskap i SGS, Spirit og Teknisk vedlikehold vil for eksempel Swissport bli et fullhandlingselskap i Scandinavia med stor tyngde worldwide......:question: