-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norsk Air
- Thread starter LN-AFG
- Start date
Replying to Topic 'Norsk Air'
Vinteren 87/88 fløy de BGO-VDB-FBU retur, ja. Med EMB-120 i hvert fall de første ukene.....
TRF-KRS-STN vekslet mellom EMB-120 og Fokker 50. Prøvde å få sett Fokker´n på Kjevik en søndagskveld i ´92 (vi lå på Hamresanden), men da var det Brasiliaen som kom.
Bra innlegg! Jeg tror de åpnet TRF-CPH mens NorskAIR var i sin mest ekspansive periode, midt på ´80-tallet. Dvs det var vel da EMB-120 var levert, vet ikke om de fløy TRF-CPH med Beech 200?
Vinteren 87/88 fløy de BGO-VDB-FBU retur, ja. Med EMB-120 i hvert fall de første ukene.....
TRF-KRS-STN vekslet mellom EMB-120 og Fokker 50. Prøvde å få sett Fokker´n på Kjevik en søndagskveld i ´92 (vi lå på Hamresanden), men da var det Brasiliaen som kom.
BU595
ScanFlyer Silver
IATA var NC
