Norse med Berlin-USA

[Someone]

Overaskende, men Norse har annonsert to ruter fra Berlin:

JFK: Daglig fra 17 august
LAX: 3x ukentlig fra 19 august

Ser ut som billettene er bookbare

https://twitter.com/IshrionA/status/1534306419520028672?s=20&t=Q6_qHbdmP5YFd_Q3xoZNIQ

NEWS: Norse Atlantic Airways continues its expansion with new routes from Berlin, Germany (BER)

 

[LN-HFH]

Nå er vel kanskje Berlin den hovedstaden i Vest-Europa med dårligst forbindelse til USA. Ifølge Wikipedia er det bare United som har rute til EWR. Mye av grunnen her er vel at LH vil holde seg til FRA og MUC, og etter AB gikk konk har jo det etterlatt et tomrom. Jeg tror nok det er lettere å tjene penger her enn på CDG, MAD, FCO -USA, hvor ''alle'' de andre flyr.
Det lå vel også i kortene lenge at DY skulle starte opp transatlantisk fra BER, bare flyplassen åpna.

 

[BU662]

Nå er vel kanskje Berlin den hovedstaden i Vest-Europa med dårligst forbindelse til USA. Ifølge Wikipedia er det bare United som har rute til EWR. Mye av grunnen her er vel at LH vil holde seg til FRA og MUC, og etter AB gikk konk har jo det etterlatt et tomrom. Jeg tror nok det er lettere å tjene penger her enn på CDG, MAD, FCO -USA, hvor ''alle'' de andre flyr.
Det lå vel også i kortene lenge at DY skulle starte opp transatlantisk fra BER, bare flyplassen åpna.

Naja, hvor stort ble tom-rommet etter AB? Dersom dette ville har vært en gullgruve, så ville andre aktører har kommet inn. Mange glemmer at AB hadde betydelig feed fra visse ruter og utfallet etter AB kollapsen at det dukked opp Point-to-Point ruter andre steder som tilbyd eksakt disse OnD*s.

BER-NYC er underserved, tidligere ble også DL inne på ruta.
BER-SFO ... (comment self-censored )

 

[LN-MOW]

BER-NYC er underserved, tidligere ble også DL inne på ruta.
BER-SFO ... (comment self-censored )

Ikke SFO ... LAX.

JFK: Daglig fra 17 august
LAX: 3x ukentlig fra 19 august

 

[jefi99]

Nå er vel kanskje Berlin den hovedstaden i Vest-Europa med dårligst forbindelse til USA.

Jeg vil nu nok hævde at Bern har dårligere forbindelser...

 

[LN-MOW]

Crankyflier går i dybden ...

Norse Atlantic Wants to Burn Money Faster, Fly to Berlin

https://crankyflier.com/2022/06/09/...berlin/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

 

[BU662]

Crankyflyer did the analysis...

For askjonærer i Norse ville det har vært bedre dersom ledelsen ville har kjøpt Lodd hos Bingo-Lotto istedenfor å starte BER-LAX. Men Norse ledelsen sikkert vet hva de gjør og hvor lave de må gå slik at de klarer å fylle disse 1.000 seter per uke i hver retning. Good luck ! Just til minne, AB hadde promo-fares 399€ return inkl. bags...

BER-JFK kan funke så lenge som DL ikke vender tilbake. Så snart som de er bak, er det rett og slett ikke nok volum for 3 aktører

 

[KnutW]

Jeg må si det nesten er fascinerende at hovedstaden i Europas største land og en by med omland på 6-7 millioner har så ufattelig få interkontinentale ruter. Såvidt jeg kan se er det i juli og august kun United daglig til EWR, Qatar daglig til DOH samt Scoot tre ganger i uken til SIN. Og de rutene betjenes av hhv 767 og 787, mao ikke det store trøkket.

BER har vel omtrent like mye pax pr år som OSL? Så hva er grunnen til at så få berlinere flyr ut i verden? Går biz-trafikken via FRA/MUC eller er det rett og slett ikke nok marked, til tross for nesten 1,5 ganger Norges befolkning i nærområdet?

 

[LN-MOW]

De gamle osti'ene ligger vel fortsatt litt bak når det fjelder kjøpekraft .... ?

 

[LN-RTP]

Crankyflier har vel et poeng..
Jeg fløy en gang Berlin til New York med Delta, synes å huske det var god plass ombord..
Håper ikke Norse tråkker på snurrebassen sin og går over ende sånn i startgropen, har store forhåpninger å reise non-stop Florida til Gardemoen titt og ofte.

 

[BU662]

Some key facts:

Arbeidsledighet i Berlin: 9% (Tyskland 5,1%)
Antall HQ av DAX Konserner: Berlin 0 - Tyskland 40
Catchment BER: 5 Mio - område rund Berlin er mer eller mindre bonde-arealet

At Norse velger å starte langruter til dette område direkte etter sommerferie hvor etterspørelsen er metted og disse som har jobb returner til arbeid og disse som ikke har jobb ikke har rådighet ... Og før noen spører: Peak-Måned i USA er Juni ... Joda, de vet hva de gjør. Det er egentlig en skandale at de fordunser de aksjonærers verdi uten at noen spører hva de egentlig tenker ...

Det hjelper noen ganger også å se på de Top10 arbeidgivers:
1. Deutsche Bahn
2. Berliner Charite (Sykehus)
3. Vivantes (Sykehus)
4. BVG (lokalt transportselskap)
5. Siemens
6. Edeka (dagligvarekjede)
7. Daimler
8. Deutsche Post / DHL
9. Deutsche Telekom
10. WISAG (selskap som driver flyplass- tjenester)

Og nå før forlik med andre hovedsteder, så finner du noen ting. Arbeidsledigheten i hovedstaden er ofte lavere enn i landet, hovedstaden vannligvis er hjemme til flertallet av de store selskaper i landet. Også i inntjening er BER bare #5 i Tyskland. Folkes in Hamburg, Hessen (FRA), Baden-Wårtemberg (STR) og Bayern (MUC) tjener betydelig mer per måned.

Jeg ville gjerne har sett business casen bak disse route-annonseringer. Men jeg frykter, det finnes seg ingen.

 

[Boeing_fan]

Norse har sikkert gjort en markedsanalyse før annonsering av rutene og har vel neppe helt glemt det faktum at det bor folk i Los Angeles og New York (blant verdens største økonomiske sentre begge to) også. Ikke så få heller faktisk.

 

[Futura]

Merkelig at Tysklands 2 største byer, Hamburg og Berlin, har så lite interkontinental trafikk. Hamburg har bare Emirates til Dubai og Iran air til Teheran. Men tyskerne er jo like elendige som franskmennene til å prate engelsk, de blir bare ikke så sure hvis noen prøver å prate engelsk med dem.
Burde ikke Norse få hjemmesiden sin også på tysk og ikke bare engelsk.
Dersom Norse også ser litt østover. Kan BER være aktuell for en rute til Thailand? Tyskland var jo det europeiske landet som mistet nest flest i tsunamien i 2004. Oslo bør jo også være en kandidat for en Thailand rute

 

[Polaris]

Merkelig at Tysklands 2 største byer, Hamburg og Berlin, har så lite interkontinental trafikk. Hamburg har bare Emirates til Dubai og Iran air til Teheran. Men tyskerne er jo like elendige som franskmennene til å prate engelsk, de blir bare ikke så sure hvis noen prøver å prate engelsk med dem.
Burde ikke Norse få hjemmesiden sin også på tysk og ikke bare engelsk.
Dersom Norse også ser litt østover. Kan BER være aktuell for en rute til Thailand? Tyskland var jo det europeiske landet som mistet nest flest i tsunamien i 2004. Oslo bør jo også være en kandidat for en Thailand rute

"Størrelse på by" er i Tyskland ikke proporsjonalt med "verdiskapning" eller hvor rik folk er. Tror mange undervurderer hvor stor håndverkerklassen i Tyskland er, det er mennesker som har fulltidsjobb som f.eks snekker som lever på 13,000kr (netto) pr mnd. Har du 25,000kr/mnd (brutto) er du "godt betalt", med mindre du bor midt i Frankfurt eller München (eller i Ruhrgebiet) hvor ting stiller seg annerledes. Og de har jo tilfeldigvis store flyplasser med mye internasjonal trafikk ..... :spin