-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Nordiske trafikktall oktober 2024
- Thread starter Someone
- Start date
ARN: 2 032 616 +5%
Totalt er det svenske markedet opp +1%, da spesielt BMA og MMX har en negativ utvikling.
Det er også utenriks veksten skjer, og innenrikstrafikken bare fortsetter falle, spesielt i Sør Sverige. -7% er fasit for oktober. Og akkurat det gjør det til, at SAS grep med å få BRA og Bromma til å "forsvinne", virker som noe av det lureste de har gjort på lenge.
Totalt er det svenske markedet opp +1%, da spesielt BMA og MMX har en negativ utvikling.
Det er også utenriks veksten skjer, og innenrikstrafikken bare fortsetter falle, spesielt i Sør Sverige. -7% er fasit for oktober. Og akkurat det gjør det til, at SAS grep med å få BRA og Bromma til å "forsvinne", virker som noe av det lureste de har gjort på lenge.
Bacardi
Lurker
Oslo i oktober: 2 421 586 (+ 4 %).
Siden det er vintertid nå, så starter TOS med fantasitallene sine; + 107 % på utland, 10 % innland. Men oktober har jo ikke hatt den største veksten tidligere år.
Ellers har TRD økning 10 % utland og BOO 14 % på innland.
Selv med tosifret økning i domestic har TOS/BOO henholdsvis -1% og 0 % i flybevegelser, så her tjenes det penger, dessverre for oss som må reise dit. Kanskje verre for de som bor der! :drink
Siden det er vintertid nå, så starter TOS med fantasitallene sine; + 107 % på utland, 10 % innland. Men oktober har jo ikke hatt den største veksten tidligere år.
Ellers har TRD økning 10 % utland og BOO 14 % på innland.
Selv med tosifret økning i domestic har TOS/BOO henholdsvis -1% og 0 % i flybevegelser, så her tjenes det penger, dessverre for oss som må reise dit. Kanskje verre for de som bor der! :drink
CPH i oktober : 2.750.211 (+8% i forhold til sidste år) og dermed den travleste oktober nogensinde.
Kan ikke finde ud af at lægge skemaet med tallene op her. Men det kan findes her https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/2024/11/stor rejselyst og flere nye ruter på vej
Kan ikke finde ud af at lægge skemaet med tallene op her. Men det kan findes her https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/2024/11/stor rejselyst og flere nye ruter på vej
Spesielt TOS, har jo også vært flinke til å øke/strekke skuldersesongen, så de opplever da god vekst også utenom sommermånedene og midtvinters. Her ser man jo samme tendensen i Uke 45:
OSL har forresten også en brukbar trend, men KRS er jo helt krise
