Nordiske trafikktall oktober 2022

[Someone]

De danske provins lufthavnene er som vanlig først uke med tall:

AAL: 134.485, hvilket et et par hundre mer enn i 2019. Innenriks og charter er frem, men på utenriks så lider de under KLMs problemer på AMS, som betyr en kraftig nedgang i kapasiteten din


BLL: 392.929, 10% mer enn samme måned i 2019

 

[Someone]

2.264.263 passasjerer på CPH i oktober. 83,0% av 2019 nivpet, en oppgang på 1,6pp fra september

Ser at OSL-CPH ruten er tilbake på 99% av 2019 nivået

 

[RIBRO]

Når kommer ARN og OSL?

 

[Frode789]

Avinor data er kommet.

https://kommunikasjon.ntb.no/presse...blisherId=17421123&releaseId=17946243&lang=no

 

[Bacardi]

2.274.436 for OSL i oktober.

 

[FBI2012]

OSL er igjen den største flyplassen i Norden:

Passasjertallene for oktober og så langt i år:
Oslo: 2 274 436 – 18 963 664
København: 2 264 263 – 18 690 771
Arlanda: 1 824 011 – 15 362 064
Helsingfors: 1 263 339 – 10 656 862
Reykjavik: 599 860 – 4392 698

Flytrafikken i Norge er kun 10% under nivået den var før pandemien, mens den for Sverige sin del befinner seg 20 % under nivået i 2019. Det er den sterke innenrikstrafikken som trekker Norge opp kombinert med økende internasjonale flyreiser.

Bergen: 597 081
Göteborg: 437 254
Trondheim: 399 428
Billund: 392 929
Stavanger 351 675

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15030

 

[Someone]

Ser man da oktobertall og sammenligner med 2019 får jeg da følgene:

OSL: 88,5%
CPH: 83,0%
ARN: 81,4%
HEL: 66,4%
KEF: 108.0%

For OSL, CPH og ARN er det alle det høyeste siden korona. Dog skal man ha noen desimaler synlig på OSL for å se den faktisk var såvidt høyere enn august. Ditto med HEL som gikk ned 0,09pp fra september

KEF tallene skyldes jo at tallene her var ganske lave i 2019 etter WOW gikk konkurs våren 2019. Slik at da Play sin trafikk trekker opp her, og det er litt vanskelig gjøre en fullgod sammenligning